フィンランド、ロシア関連の貨物船をケーブル破壊調査後に解放も、乗組員の渡航禁止は継続

フィンランド警察は、12月31日にヘルシンキとタリン間の海底通信ケーブルを損傷した疑いで拘束していたロシア関連の貨物船MVフィットバーグの差し押さえを解除した。フィンランド国家捜査局とエストニア当局の合同調査により、船内検査が完了し、船舶を拘留する即時の必要性は認められなかったため、同船はフィンランド領海を離れた。ただし、数名の乗組員は法医学的分析が続く間、フィンランドの渡航禁止措置の対象となっている。

バルト海地域は、2022年のロシアによるウクライナ侵攻以降、電力・ガス・データ回線の不可解な損傷が相次ぎ、警戒態勢が強化されている。NATOのフリゲート艦や航空機、ドローンが重要航路を巡回し、フィンランドのNATO加盟により海上脅威に関する情報共有も一層強化された。国境警備当局は、フィットバーグ事件が重要インフラが危険にさらされた際、国境警備法に基づき迅速に外国船舶を拘束できることを示したと述べている。



この事件は海底インフラに関わるものだが、物流にも影響を及ぼしている。フィンランド湾周辺での貨物迂回によりフェリーの時刻表が変更され、フィンランド港へプロジェクト貨物を輸送する物流企業の保険料が上昇している。冬季建設プロジェクトのジャストインタイム配送に依存する企業は、ロシア旗またはロシア管理の船舶に対する港湾検査が延長される場合、通関遅延の可能性を見越す必要がある。

法務専門家は、船舶の解放後も乗組員に個別の渡航禁止を課すフィンランドの決定は、今後の海事調査で同様の厳格な対応が取られる可能性を示していると指摘する。国際ローテーションで働く船員は、突然の移動制限に備え、渡航禁止解除後に出国できるようマルチエントリーのシェンゲンビザの有効性を確保しておくべきだ。