スペインの強力な労働組合CCOOは、政府が長らく約束してきたプロドライバーの早期退職基準を公表しなければ、道路貨物輸送、都市間バス、さらには港湾を含む無期限ストライキを実施すると警告しています。4月27日付のマヨルカ・デイリーブリテン紙が報じたこの最後通告は、規則の最終決定を求める6か月の法定期限が今週で切れる中でのものです。組合リーダーのフランシスコ・ベガス氏によると、社会保障当局は王令402/2025に基づく技術報告書を一つも発行していません。この書類がなければ、数千件の退職申請が失効し、ベテランドライバーがスペインの夏のピーク交通シーズン中も働き続けざるを得なくなる恐れがあります。貨物運送業者とバス運行業者による連携ストは、空港シャトルや島間フェリーの連絡便、リゾートへの最終配送を麻痺させ、観光客は既に不足しているレンタカーの確保に奔走することになるでしょう。旅行リスクコンサルタントは、ツアーオペレーターに対し、予備費の増額や可能な限りプライベート送迎の事前予約を勧めています。5月や6月にスペインでグループインセンティブを実施する企業は、バス業者と不可抗力条項の交渉を行い、本土での鉄道利用も検討すべきです。運輸省は公にコメントしていませんが、関係者によると交渉は続いているとのことです。合意に至らなければ、2022年のトラック運転手ストライキの再来となり、燃料不足やイースター週間の観光客の足止めを引き起こす恐れがあります。
