フランスの保健当局は、2026年5月16日、英国旗を掲げるクルーズ船「アンビション号」の乗客1,100人以上の下船を許可しました。船内での胃腸炎の集団発生がノロウイルスによるものであることが検査で確認されたためです。この船は5月13日からボルドー港で停泊しており、ベルファストとリバプールを巡る14泊の航海中に64人の乗客と乗員が嘔吐や下痢の症状を訴えていました。フランスの海上保健プロトコルに基づき、当初は1,701人全員の船内待機が命じられましたが、隔離措置により感染者数が安定し、病院の受け入れ体制も十分と判断されたため、無症状の乗客はサンテ・ピュブリック・フランスが開発したモバイルアプリを使った毎日の自己申告を条件に下船が認められました。症状のある乗客は回復後48時間までは客室での待機が義務付けられ、乗員は欧州海事安全機関が承認した塩素系消毒剤を用いた清掃を強化しています。今回の事例は、2026年4月1日に施行されたEUの新たな健康ゲート規則に基づき、船舶が入港前にリアルタイムの健康記録を送信する義務を負って以来、フランスで初めての大規模なクルーズ船内感染対応となりました。港湾関係者はデジタルシステムが意思決定の迅速化に寄与したと評価する一方、旅行業者は長期の停泊が旅程変更やEUのパッケージ旅行法に基づく乗客への補償を招く恐れがあると警鐘を鳴らしています。インセンティブクルーズに参加する企業のモビリティ担当者は、フランスの港が一律の拘束ではなく「検査と選別」の方針を採用していることを留意すべきです。ただし、夏季のノロウイルス流行期には、海路での到着者に対し、ターミナルでの体温検査や健康申告が実施される可能性があります。企業は隔離費用をカバーする医療保険の見直しを行い、従業員には下船後の接触通知アプリ「TousAntiCovid」のダウンロードを推奨することが望まれます。
