
インド鉄道省は、2026年6月20日より、インド鉄道の全サービスにおいて有効な乗車券なしでの乗車に対する最低罰金を、従来の250ルピーから500ルピーに引き上げることを「ジャン・ヴィシュワス(規定改正)法2026」に基づき正式に発表しました。この改定は長距離列車、郊外列車、プレミアム列車すべてに適用され、乗車券検査官が携帯型POS端末でその場で徴収します。
この国内措置は、企業のグローバルモビリティ担当者にとっても重要です。なぜなら、多くの海外赴任者が会社支給の車両や国内線の予約を待つ間、都市間移動に鉄道を利用しているためです。違反した場合、即時の罰金徴収に加え、外国人は身分証明書に不備があれば外国人地域登録局(FRRO)への照会対象となる可能性があります。
インド鉄道は、2024-25年度に380万件の無賃乗車による推定損失額が1781億ルピー(約2億1500万米ドル)に上ることを理由に罰金引き上げを正当化しています。関係者は、7月から8月の巡礼シーズンや学生の移動が増える時期を前に、罰金の引き上げが遵守率向上につながると見込んでいます。
企業は、海外赴任者向けの旅行マニュアルを更新し、紙のない電子チケット利用時には必ず原本のパスポートを携帯しなければならないことを周知すべきです。スマートフォンのデジタルコピーは身分証明として認められません。罰金を即時に支払わない場合、次の駅で拘留され、鉄道法第138条に基づく訴追の対象となる可能性があります。
同時に発表された通知では、列車内での喫煙に対する罰金も2000ルピーに、女性専用車両の不正利用に対する罰金は2500ルピーに引き上げられ、ネットワークで新たに導入されるヴァンデ・バラト特急サービスに向けて車内の規律強化が図られています。
この国内措置は、企業のグローバルモビリティ担当者にとっても重要です。なぜなら、多くの海外赴任者が会社支給の車両や国内線の予約を待つ間、都市間移動に鉄道を利用しているためです。違反した場合、即時の罰金徴収に加え、外国人は身分証明書に不備があれば外国人地域登録局(FRRO)への照会対象となる可能性があります。
インド鉄道は、2024-25年度に380万件の無賃乗車による推定損失額が1781億ルピー(約2億1500万米ドル)に上ることを理由に罰金引き上げを正当化しています。関係者は、7月から8月の巡礼シーズンや学生の移動が増える時期を前に、罰金の引き上げが遵守率向上につながると見込んでいます。
企業は、海外赴任者向けの旅行マニュアルを更新し、紙のない電子チケット利用時には必ず原本のパスポートを携帯しなければならないことを周知すべきです。スマートフォンのデジタルコピーは身分証明として認められません。罰金を即時に支払わない場合、次の駅で拘留され、鉄道法第138条に基づく訴追の対象となる可能性があります。
同時に発表された通知では、列車内での喫煙に対する罰金も2000ルピーに、女性専用車両の不正利用に対する罰金は2500ルピーに引き上げられ、ネットワークで新たに導入されるヴァンデ・バラト特急サービスに向けて車内の規律強化が図られています。