スペインの航空管制機関ENAIREは7月6日、今夏の航空機運航数が3％増加すると予測し、それに対応するための70項目からなる運用計画を発表しました。この計画は、性能基準航法ルートやSACTAシステムの新しい衝突予測ツールなどの技術的アップグレードと、79名の新規認定管制官の増員を組み合わせたものです。昨年、ENAIREは過去最高の247万便を管理しましたが、労働組合のリーダーは人員不足が解消されていないと警鐘を鳴らしています。SPICA管制官組合は新規採用を歓迎しつつも、数百名の追加採用が必要であり、長年の人員減少を補い、7月から8月のピーク時の疲労による遅延を防ぐべきだと主張しています。移動の観点からは、衛星を活用した進入方式の強化により飛行距離が短縮され、燃料消費削減につながるため、企業の持続可能性目標にも合致します。EUROCONTROLや気象機関AEMETとの連携強化により、厳しいスケジュールで運航するビジネスジェットの悩みの種である天候による待機時間の短縮も期待されています。しかし、リスク管理者は労使関係の緊張が短期的な作業規則遵守ストライキを引き起こす可能性があると指摘しています。重要な乗務員や役員の移動がある企業は、サラゴサやバレンシアなどの二次空港で予備のスロットを確保し、繁忙期にはNOTAMを毎日確認することが推奨されます。
