
郊外鉄道運営会社トランシリアンは、2026年7月18日から19日にかけて、RER E線のナンテール・ラ・フォリー駅とローザ・パーク駅間で列車の運行が停止されることを正式に発表しました。この運休は、夏季の大規模メンテナンス「グラン・トラヴォー・エテ」の一環であり、マント・ラ・ジョリーへの西側延伸に向けた信号システムの最終調整を目的としています。
国際的な訪問者は影響を過小評価しがちですが、ナンテール・ラ・フォリー駅はラ・デファンスのビジネス地区に隣接し、ローザ・パーク駅はトラムT3bとの乗り換え駅としてパリのコンベンションセンターエリアへの直通アクセスを提供しています。さらに、ラ・デファンスからはロワシー空港行きのシャトルバスも出ており、混雑するRER A線を避ける旅行者にとって重要な迂回ルートが失われることになります。
トランシリアンは影響を受ける列車をパリ・エスト駅経由に迂回させますが、乗客は北部および東部郊外へ向かうためにメトロ7号線やトラムへの乗り換えが必要です。駅には追加のスタッフと多言語案内表示が配置されますが、土曜の買い物ピーク時や日曜夕方の帰宅ラッシュ時には混雑が予想されます。
ラ・デファンスで会議を開催する企業は、参加者に事前に周知し、チャーターコーチの手配やカープールの推奨を検討して、会議開始の遅延を防ぐことが望まれます。なお、ローザ・パーク駅では運休期間中、紙のナヴィゴ切符の販売が停止されるため、訪問者は事前に切符を購入するか、改札での非接触決済を利用してください。
今回の週末の運休は、8月までに予定されている5回の区間閉鎖の最初のものであり、それぞれRER E線の異なる区間を対象としています。SNCFは2027年のラグビーワールドカップ開催に向け、37億ユーロの延伸工事を急ピッチで進めています。移動計画を立てる際は、最新のスケジュールをこまめに確認し、直前の行程変更を避けることが重要です。
国際的な訪問者は影響を過小評価しがちですが、ナンテール・ラ・フォリー駅はラ・デファンスのビジネス地区に隣接し、ローザ・パーク駅はトラムT3bとの乗り換え駅としてパリのコンベンションセンターエリアへの直通アクセスを提供しています。さらに、ラ・デファンスからはロワシー空港行きのシャトルバスも出ており、混雑するRER A線を避ける旅行者にとって重要な迂回ルートが失われることになります。
トランシリアンは影響を受ける列車をパリ・エスト駅経由に迂回させますが、乗客は北部および東部郊外へ向かうためにメトロ7号線やトラムへの乗り換えが必要です。駅には追加のスタッフと多言語案内表示が配置されますが、土曜の買い物ピーク時や日曜夕方の帰宅ラッシュ時には混雑が予想されます。
ラ・デファンスで会議を開催する企業は、参加者に事前に周知し、チャーターコーチの手配やカープールの推奨を検討して、会議開始の遅延を防ぐことが望まれます。なお、ローザ・パーク駅では運休期間中、紙のナヴィゴ切符の販売が停止されるため、訪問者は事前に切符を購入するか、改札での非接触決済を利用してください。
今回の週末の運休は、8月までに予定されている5回の区間閉鎖の最初のものであり、それぞれRER E線の異なる区間を対象としています。SNCFは2027年のラグビーワールドカップ開催に向け、37億ユーロの延伸工事を急ピッチで進めています。移動計画を立てる際は、最新のスケジュールをこまめに確認し、直前の行程変更を避けることが重要です。