브라질 외교부는 카니발 주간을 이용해 2016년 올림픽 전후 이후 가장 광범위한 비자 개혁인 2026년 부처 간 명령 18호를 조용히 발표했다. 2026년 3월 4일부터 중국, 덴마크, 프랑스, 헝가리, 아일랜드, 자메이카, 세인트루시아, 바하마의 일반 여권 소지자는 최대 30일간 무비자로 브라질에 입국할 수 있으며, 현지에서 한 차례 연장해 연간 총 90일까지 체류할 수 있다. 이번 조치는 정부의 새로운 ‘오픈 도어 2026’ 전략의 핵심으로, 2025년 기록적인 920만 명의 외국인 방문객 수를 25% 이상 끌어올리는 것을 목표로 한다. 브라질 당국은 상호주의가 장기 목표라고 강조하지만, 현재 중국만이 브라질인에게 무비자 입국을 허용하고 있다. 실제로 브라질리아는 엄격한 상호주의의 정치적 상징성보다 추가적인 관광 및 MICE(기업회의·포상관광·컨벤션·전시회) 지출이 더 중요하다고 판단했으며, 특히 2026년 포뮬러 1 상파울루 그랑프리와 2027년 럭비 월드컵 세븐스 대회를 앞두고 있다. 관광진흥기관 엠브라투르는 이미 항공사들과 협력 중이며, 이베리아 항공은 2026년에 브라질 내 두 개 신규 노선을 추가하고, LATAM은 암스테르담 노선 운항 횟수를 늘리며, 에미레이트 항공은 6월부터 두바이-상파울루 노선을 하루 4회 운항할 계획이다. 다국적 기업의 이동성 팀은 여행 정책 매트릭스를 재검토해야 한다. 8개국 국적자는 이제 여권만으로 입국 가능하지만, 미국, 캐나다, 호주 비즈니스 여행자는 2025년에 재도입된 전자비자를 여전히 받아야 한다. 이 시범 프로그램은 2026년 4분기에 평가될 예정이며, 8개국 방문객 수가 최소 25% 증가하면 면제 조치는 영구화되고 남아프리카공화국, 사우디아라비아, 인도네시아 등 다른 우선 시장으로 확대될 수 있다. 브라질에서 지역 행사를 주최하는 기업들은 더 넓어진 무비자 인재 풀을 활용할 수 있지만, 공항 혼잡 증가와 프로그램 인기로 인한 연장 신청 지연 가능성에 대비해 예산과 계획을 세워야 한다.
