헬싱키-반타 공항은 5월 20일 이른 새벽, 이집트에서 상트페테르부르크로 향하던 전세기가 핀란드로 우회 착륙하는 비정기 도착을 잠시 처리했다. 러시아의 상트페테르부르크 주요 공항인 풀코보는 레닌그라드 주 전역에 공습 경보가 울리면서 폐쇄되었고, 이에 따라 여러 항공기가 대체 공항을 찾아야 했다. 핀란드 국경경비대에 따르면, 이 에어버스 항공기는 엄격히 통제된 ‘기술적 정차’ 방식으로 착륙했으며, 승객과 승무원은 기내에 머무른 채 해안경비대가 주변을 확보하고 출입국 절차가 필요 없는지 확인했다. 항공기는 연료를 보급한 후 몇 시간 뒤 러시아 영공 제한이 해제되자 출발했다. 이번 사건은 정기 항공편 운항에 지장을 주지 않았지만, 2024년 핀란드가 NATO에 가입한 이후 지역 안전 대체 공항으로서 핀란드의 역할이 커지고 있음을 보여준다. 항공항법 기관 ANS 핀란드는 헬싱키 공항이 인근 국가에서 긴급 우회 착륙이 필요할 경우를 대비해 야간에 활주로 한 개를 대기 상태로 유지하고 있다고 확인했으며, 올해 들어 네 차례 이 절차가 발동되었는데 그중 두 번은 북서 러시아 상공에서 드론 관련 폐쇄와 연관되어 있었다. 항공사 운영자들에게 이번 사례는 유로컨트롤에 제출하는 비상 비행 계획에 헬싱키, 탐페레, 투르쿠를 대체 공항으로 지정하는 것이 중요하다는 점을 상기시킨다. 승객 처리 담당자들은 핀란드 영토로의 우회 착륙 시 일반적으로 승객이 내리지 않는 경우에만 비자 면제 규정이 적용되며, 승무원은 승객들에게 기내에 머물러야 한다는 안내를 준비해야 한다고 전했다. 핀란드 당국은 더 넓은 안보 상황도 강조했는데, 3월 이후 여러 우크라이나 또는 신원 미상의 드론이 북유럽 상공을 통과해 일시적 비행 금지와 레이더 감시 강화가 이루어지고 있다. 내무부는 수도권 주변에 즉각 적용 가능한 지오펜스 비행 제한을 도입하는 민간 보호 개혁을 마무리 중이며, 이 개정안은 여름 휴회 전 국회에 제출될 예정이다.
