시드니 공항은 2026년 9월 21일부터 10월 11일까지 약 270만 명의 승객이 이용할 것으로 예상하며, 작년 같은 기간보다 약 4% 증가할 것으로 전망해 학교 방학 시즌을 앞두고 운영 안내를 발표했다. 국내선 최고 혼잡일은 10월 2일 금요일로, 터미널 2와 3을 통해 약 9만 4천 명의 여행객이 이동할 것으로 보이며, 국제선 최고 혼잡일은 10월 1일 목요일로 약 5만 2천 명이 예상된다. AFL과 NRL 그랜드 파이널, 방학 여행과 따뜻한 날씨가 수요 증가를 부추기고 있다. CEO 스콧 찰튼은 인기 노선으로 브리즈번, 골드 코스트, 뉴질랜드, 싱가포르를 꼽았다. 수요 급증에 대응하기 위해 시드니 공항은 추가 고객 서비스 팀을 배치하고, 혼잡 완화를 위해 출발층 일부 차량을 도착층으로 유도하며, 수하물 없는 국내선은 최소 1시간, 수하물 있는 국내선은 2시간, 국제선 출발은 3시간 전까지 체크인을 권장한다. 또한 터미널 2에 새로운 셀프 서비스 키오스크와 터미널 1에 패스트 트랙 라인이 도입된다. 공항은 최근 2030년 넷제로 로드맵의 일환으로 퍼스트 네이션스 아트워크가 적용된 전기버스를 도입해 지속 가능성 이니셔티브를 승객 경험 메시지에 포함시키고 있다. 직원 이동이나 프로젝트 팀 출장을 담당하는 글로벌 모빌리티 팀에게는 당일 연결편 예약을 피하고, 주차 예약을 미리 하며, 공항 권고사항을 여행객에게 안내할 것을 권고한다. 긴급 화물 운송이 필요한 고용주는 물류 업체와 협력해야 하며, 도로 혼잡으로 인해 항공 화물 마감 시간이 지연될 수 있다. 보안 지침도 업데이트되어 노트북과 에어로졸은 검색 시 꺼낼 필요가 없지만, 분말·액체·젤 제한은 국제선 출발 시 여전히 적용된다. 이러한 내용을 사전 여행 안내에 포함하면 보안 검색 대기 시간을 줄이고 정시 출발률을 높일 수 있다.
