Pemulihan pelancongan dan perjalanan perniagaan di Hong Kong meningkat pesat minggu ini selepas Lembaga Pelancongan Hong Kong mengeluarkan angka sementara yang menunjukkan 41 juta ketibaan antara Januari dan Oktober 2025, peningkatan 12% berbanding tahun sebelumnya. China Daratan kekal sebagai pasaran utama bandar ini dengan menyumbang 31.44 juta ketibaan (naik 11%), tetapi berita lebih menarik bagi syarikat multinasional ialah lonjakan 16% pengunjung bukan dari daratan kepada 9.62 juta. Pasaran serantau jarak dekat meningkat 18%, manakala segmen jarak jauh—yang biasanya didorong oleh pelancong korporat dan pelancong berpendapatan tinggi—bertambah 19%.
Momentum ini penting bagi pengurus mobiliti global kerana pertumbuhan pelawat yang stabil biasanya menjadi petunjuk kapasiti penerbangan, kadar hotel dan ketersediaan apartmen servis untuk pekerja yang dihantar bertugas. Penganalisis perjalanan menyatakan Cathay Pacific dan HK Express telah memulihkan lebih 80% jadual pra-pandemik mereka, dan kadar penghunian di laluan utama seperti Singapura, Tokyo dan London kini hampir mencapai tahap 2019. Majikan yang merancang projek rentas sempadan ke Hong Kong dalam dua suku tahun akan datang harus menjangkakan penerbangan penuh terutama pada musim puncak seperti Krismas dan Tahun Baru Cina serta menempah inventori lebih awal.
![Hong Kong Sambut 41 Juta Pelawat Dalam 10 Bulan Pertama 2025, Meningkat 12%]()
Angka ini juga mengukuhkan keyakinan kerajaan terhadap skim menarik bakat baru. Pegawai menegaskan peningkatan ketibaan pelancong dan perniagaan dari luar negara menghasilkan “kesan halo” seperti lawatan berulang, lawatan tinjauan dan akhirnya penempatan jangka panjang di bawah Top Talent Pass atau Skim Kemasukan Migran Berkualiti. Jumlah 41 juta ini menunjukkan Hong Kong hampir mencapai sasaran tahunan Lembaga Pelancongan sebanyak 50 juta ketibaan.
Pengendali hospitaliti bertindak pantas. Beberapa hotel baru di sekitar terminal kereta api laju West Kowloon menawarkan pakej penginapan jangka panjang korporat, manakala penyedia apartmen servis kembali menyediakan perkhidmatan shuttle percuma ke Central untuk bersaing mendapatkan penyewa ekspatriat. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Hong Kong pula akan membuka dua lorong ‘dokumentasi layan diri’ tambahan untuk pelancong kerap pada awal 2026 bagi mengendalikan aliran yang semakin meningkat.
Bagi pembeli perjalanan perniagaan, mesejnya jelas: Hong Kong kembali menjadi destinasi utama. Harga tiket kelas premium meningkat 8–12% berbanding tahun lalu, dan permintaan ruang mesyuarat semakin ketat, terutamanya pada suku pertama 2026 apabila bandar ini akan menjadi tuan rumah Art Basel, Forum Kewangan Asia dan Rugby Sevens dalam tempoh enam minggu. Syarikat dengan bajet mobiliti disarankan mengunci kadar yang telah dirunding sekarang dan memaklumkan staf yang akan bertugas mengenai kemungkinan kesesakan imigresen dan barisan teksi yang lebih panjang semasa acara puncak.
Momentum ini penting bagi pengurus mobiliti global kerana pertumbuhan pelawat yang stabil biasanya menjadi petunjuk kapasiti penerbangan, kadar hotel dan ketersediaan apartmen servis untuk pekerja yang dihantar bertugas. Penganalisis perjalanan menyatakan Cathay Pacific dan HK Express telah memulihkan lebih 80% jadual pra-pandemik mereka, dan kadar penghunian di laluan utama seperti Singapura, Tokyo dan London kini hampir mencapai tahap 2019. Majikan yang merancang projek rentas sempadan ke Hong Kong dalam dua suku tahun akan datang harus menjangkakan penerbangan penuh terutama pada musim puncak seperti Krismas dan Tahun Baru Cina serta menempah inventori lebih awal.
Angka ini juga mengukuhkan keyakinan kerajaan terhadap skim menarik bakat baru. Pegawai menegaskan peningkatan ketibaan pelancong dan perniagaan dari luar negara menghasilkan “kesan halo” seperti lawatan berulang, lawatan tinjauan dan akhirnya penempatan jangka panjang di bawah Top Talent Pass atau Skim Kemasukan Migran Berkualiti. Jumlah 41 juta ini menunjukkan Hong Kong hampir mencapai sasaran tahunan Lembaga Pelancongan sebanyak 50 juta ketibaan.
Pengendali hospitaliti bertindak pantas. Beberapa hotel baru di sekitar terminal kereta api laju West Kowloon menawarkan pakej penginapan jangka panjang korporat, manakala penyedia apartmen servis kembali menyediakan perkhidmatan shuttle percuma ke Central untuk bersaing mendapatkan penyewa ekspatriat. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Hong Kong pula akan membuka dua lorong ‘dokumentasi layan diri’ tambahan untuk pelancong kerap pada awal 2026 bagi mengendalikan aliran yang semakin meningkat.
Bagi pembeli perjalanan perniagaan, mesejnya jelas: Hong Kong kembali menjadi destinasi utama. Harga tiket kelas premium meningkat 8–12% berbanding tahun lalu, dan permintaan ruang mesyuarat semakin ketat, terutamanya pada suku pertama 2026 apabila bandar ini akan menjadi tuan rumah Art Basel, Forum Kewangan Asia dan Rugby Sevens dalam tempoh enam minggu. Syarikat dengan bajet mobiliti disarankan mengunci kadar yang telah dirunding sekarang dan memaklumkan staf yang akan bertugas mengenai kemungkinan kesesakan imigresen dan barisan teksi yang lebih panjang semasa acara puncak.
