Suhu di puncak tertinggi UAE, Jebel Jais, turun mendadak kepada 3.5 °C pada awal pagi 20 Disember, rekod terendah musim sejuk ini di seluruh negara, menurut Pusat Meteorologi Nasional. Susulan angin kencang dan keadaan licin, pengendali aktiviti pengembaraan ‘Visit Jebel Jais’ menggantungkan operasi zip-line utama mereka, ‘Jais Flight’ dan ‘Sky Tour’ sehingga sekurang-kurangnya tengah hari 20 Disember, dengan pembukaan semula bergantung kepada penilaian cuaca masa nyata.
Keputusan ini mengikuti corak penutupan tapak pelancongan di seluruh Emiriah Arab Bersatu semasa cuaca tidak menentu kini. Walaupun perjalanan domestik ke kawasan pergunungan terus meningkat, terutamanya dalam kalangan pelawat hujung minggu dan kumpulan pembinaan pasukan korporat, pihak berkuasa mengutamakan keselamatan berbanding pendapatan apabila suhu sejuk dan penglihatan merosot.
![Sejuk Melampau di Gunung Jebel Jais Tutup Tarikan Pelancong, Tekankan Protokol Keselamatan Musim Sejuk]()
Pakar risiko perjalanan mengesyorkan syarikat yang mengendalikan lawatan insentif ke Ras Al Khaimah memasukkan klausa force majeure dalam kontrak dan memberi taklimat kepada peserta mengenai keperluan pakaian sejuk yang mungkin asing bagi kebanyakan penduduk Teluk.
Dari segi mobiliti, akses jalan ke gunung masih dibuka, tetapi pemandu dinasihatkan memeriksa keadaan bunga tayar dan memberi jarak brek tambahan di selekoh tajam yang basah. Polis RAK telah mengerahkan rondaan untuk menguatkuasakan had laju dan membantu jika berlaku kerosakan kenderaan.
Kejadian ini mengingatkan kita bahawa mikroklimat musim sejuk UAE—dari kelembapan pantai hingga embun beku alpine—boleh memberi kesan kepada logistik penghantaran terakhir, perancangan acara dan kesejahteraan pekerja.
Keputusan ini mengikuti corak penutupan tapak pelancongan di seluruh Emiriah Arab Bersatu semasa cuaca tidak menentu kini. Walaupun perjalanan domestik ke kawasan pergunungan terus meningkat, terutamanya dalam kalangan pelawat hujung minggu dan kumpulan pembinaan pasukan korporat, pihak berkuasa mengutamakan keselamatan berbanding pendapatan apabila suhu sejuk dan penglihatan merosot.
Pakar risiko perjalanan mengesyorkan syarikat yang mengendalikan lawatan insentif ke Ras Al Khaimah memasukkan klausa force majeure dalam kontrak dan memberi taklimat kepada peserta mengenai keperluan pakaian sejuk yang mungkin asing bagi kebanyakan penduduk Teluk.
Dari segi mobiliti, akses jalan ke gunung masih dibuka, tetapi pemandu dinasihatkan memeriksa keadaan bunga tayar dan memberi jarak brek tambahan di selekoh tajam yang basah. Polis RAK telah mengerahkan rondaan untuk menguatkuasakan had laju dan membantu jika berlaku kerosakan kenderaan.
Kejadian ini mengingatkan kita bahawa mikroklimat musim sejuk UAE—dari kelembapan pantai hingga embun beku alpine—boleh memberi kesan kepada logistik penghantaran terakhir, perancangan acara dan kesejahteraan pekerja.
