Hanya tinggal tiga hari sebelum Sukan Olimpik Musim Sejuk dibuka di Milan dan Cortina d’Ampezzo, Kementerian Luar Negeri Republik Czech (MFA) telah mengemas kini panduan perjalanan dan mobiliti khusus untuk penduduk Czech yang menuju ke utara Itali. Dikeluarkan dengan tarikh “berkuat kuasa 3 Februari 2026”, notis ini merangkum strategi pengangkutan penganjur Itali—yang sangat bergantung pada laluan kereta api jarak jauh antara lokasi alpine yang tersebar luas—dan menetapkan langkah praktikal yang perlu diambil oleh pelancong untuk mengelakkan kejutan saat akhir.
MFA menegaskan bahawa kereta api akan menjadi tulang belakang mobiliti penonton. Kereta api antara bandar akan menghubungkan Milan dengan Livigno, Bormio, Cortina d’Ampezzo dan kluster Val di Fiemme; perkhidmatan shuttle tempatan akan mengedarkan penumpang ke lereng-lereng terpencil. Oleh itu, pelancong disarankan untuk menempah tempat duduk kereta api bersama tiket acara, menyediakan masa lapang yang mencukupi dalam jadual perjalanan dan membawa bukti tempahan tempat duduk dalam bentuk cetakan dan digital untuk pemeriksaan secara rawak. Kementerian mengingatkan pengurus perjalanan korporat bahawa pengendali kereta api Itali memerlukan maklumat pasport atau kad pengenalan nasional semasa tempahan, isu privasi data yang perlu diselesaikan oleh pasukan HR dengan pekerja terlebih dahulu.
![Kementerian Luar Negeri Republik Czech mengeluarkan panduan mobiliti terperinci untuk Sukan Olimpik Musim Sejuk Milan-Cortina 2026]()
Keselamatan dan dokumentasi menjadi tumpuan utama dalam panduan ini. Walaupun Kawasan Schengen menghapuskan kawalan pasport sistematik, polis Itali akan meningkatkan pemeriksaan ID secara rawak di sekitar tapak Olimpik. Warganegara Czech digalakkan memastikan bahawa občanský průkaz (kad pengenalan nasional) atau pasport mereka sah sepanjang tempoh perjalanan, serta membuat salinan fotokopi sekiranya berlaku kehilangan atau kecurian. MFA juga mengesyorkan insurans kesihatan perjalanan yang merangkumi sukan musim sejuk dan—penting bagi pekerja yang dihantar atau kumpulan insentif—tanggungjawab kecederaan pihak ketiga di lereng.
Untuk mengatasi lonjakan permintaan bantuan yang dijangka, MFA telah memperkuat Konsulat Jeneral di Milan dan menubuhkan talian bantuan khas yang beroperasi 24 jam. Delegasi Czech yang besar boleh mendaftar jadual perjalanan mereka terlebih dahulu supaya pegawai konsular dapat bertindak lebih cepat terhadap kecemasan seperti kehilangan dokumen atau kemasukan hospital. Penganjur acara perniagaan yang menghantar VIP untuk aktivasi penaja di pusat bandar Milan digalakkan berkongsi senarai hotel dan manifest kumpulan dengan konsulat sebelum ketibaan.
Selain dokumen, kementerian menekankan langkah-langkah kelestarian yang mungkin mengejutkan pelancong. Milan dan beberapa perbandaran alpine mengendalikan zon pelepasan rendah; kenderaan diesel lama dan bas besar menghadapi sekatan akses atau memerlukan permit khas. Pengurus logistik yang menghantar bahan promosi atau peralatan perlu mengambil kira kemungkinan laluan alternatif dan bayaran tambahan. Akhir sekali, MFA menasihati penonton untuk menggunakan platform tiket Olimpik rasmi—dan memberi amaran terhadap tawaran pasaran sekunder yang mungkin muncul di media sosial menjelang saat akhir Sukan.
MFA menegaskan bahawa kereta api akan menjadi tulang belakang mobiliti penonton. Kereta api antara bandar akan menghubungkan Milan dengan Livigno, Bormio, Cortina d’Ampezzo dan kluster Val di Fiemme; perkhidmatan shuttle tempatan akan mengedarkan penumpang ke lereng-lereng terpencil. Oleh itu, pelancong disarankan untuk menempah tempat duduk kereta api bersama tiket acara, menyediakan masa lapang yang mencukupi dalam jadual perjalanan dan membawa bukti tempahan tempat duduk dalam bentuk cetakan dan digital untuk pemeriksaan secara rawak. Kementerian mengingatkan pengurus perjalanan korporat bahawa pengendali kereta api Itali memerlukan maklumat pasport atau kad pengenalan nasional semasa tempahan, isu privasi data yang perlu diselesaikan oleh pasukan HR dengan pekerja terlebih dahulu.
Keselamatan dan dokumentasi menjadi tumpuan utama dalam panduan ini. Walaupun Kawasan Schengen menghapuskan kawalan pasport sistematik, polis Itali akan meningkatkan pemeriksaan ID secara rawak di sekitar tapak Olimpik. Warganegara Czech digalakkan memastikan bahawa občanský průkaz (kad pengenalan nasional) atau pasport mereka sah sepanjang tempoh perjalanan, serta membuat salinan fotokopi sekiranya berlaku kehilangan atau kecurian. MFA juga mengesyorkan insurans kesihatan perjalanan yang merangkumi sukan musim sejuk dan—penting bagi pekerja yang dihantar atau kumpulan insentif—tanggungjawab kecederaan pihak ketiga di lereng.
Untuk mengatasi lonjakan permintaan bantuan yang dijangka, MFA telah memperkuat Konsulat Jeneral di Milan dan menubuhkan talian bantuan khas yang beroperasi 24 jam. Delegasi Czech yang besar boleh mendaftar jadual perjalanan mereka terlebih dahulu supaya pegawai konsular dapat bertindak lebih cepat terhadap kecemasan seperti kehilangan dokumen atau kemasukan hospital. Penganjur acara perniagaan yang menghantar VIP untuk aktivasi penaja di pusat bandar Milan digalakkan berkongsi senarai hotel dan manifest kumpulan dengan konsulat sebelum ketibaan.
Selain dokumen, kementerian menekankan langkah-langkah kelestarian yang mungkin mengejutkan pelancong. Milan dan beberapa perbandaran alpine mengendalikan zon pelepasan rendah; kenderaan diesel lama dan bas besar menghadapi sekatan akses atau memerlukan permit khas. Pengurus logistik yang menghantar bahan promosi atau peralatan perlu mengambil kira kemungkinan laluan alternatif dan bayaran tambahan. Akhir sekali, MFA menasihati penonton untuk menggunakan platform tiket Olimpik rasmi—dan memberi amaran terhadap tawaran pasaran sekunder yang mungkin muncul di media sosial menjelang saat akhir Sukan.
