Pada 7 Julai, Cyprus menerima berita gembira untuk warganegara dan syarikatnya yang bergerak secara antarabangsa apabila Indeks Pasport Henley terkini mengesahkan bahawa pasport Cyprus terus menunjukkan prestasi yang mengagumkan melebihi saiz demografinya. Menurut edisi 2026 indeks tersebut, pemegang pasport Republik Cyprus kini boleh melancong tanpa visa atau mendapatkan visa semasa ketibaan di 174 negara dan wilayah—dua lebih banyak berbanding tahun lalu—mengekalkan kedudukan pulau itu di tempat ke-14 dunia untuk tahun kedua berturut-turut.
Kedudukan tahunan ini, yang disusun berdasarkan jadual dan pangkalan data kawalan sempadan IATA yang dikemas kini dengan teliti, sering digunakan oleh penasihat pemindahan dan pengurus mobiliti HR sebagai penanda aras "keupayaan bergerak sebenar" sesebuah pasport. Keputusan Cyprus meletakkannya di hadapan ekonomi besar seperti Brazil dan Turki, dan hanya empat destinasi di belakang jiran EU yang lebih besar, Greece.
Ia juga menonjolkan kejayaan kerajaan dalam diplomasi visa dua hala: sejak 2022, Nicosia telah memperoleh pengecualian visa dari Botswana, Fiji, Oman dan—yang paling penting—Kerajaan Arab Saudi, pasaran yang berkembang pesat untuk eksport perkhidmatan dan pelancongan keluar Cyprus. Bagi syarikat, kedudukan ini penting kerana ia terus mengurangkan kos pematuhan dan gangguan perjalanan bagi kakitangan Cyprus yang ditempatkan di luar negara. Ia juga mengukuhkan daya tarikan Cyprus sebagai lokasi ibu pejabat untuk pasukan global: pekerja dengan kontrak tempatan memperoleh dokumen perjalanan yang kuat tanpa beban cukai berat seperti di negara Eropah yang lebih besar.
![Pasport Cyprus kini membolehkan akses tanpa visa ke 174 destinasi, kekal di tempat ke-14 dunia]()
Penasihat mobiliti menyatakan bahawa rejim bukan domisili yang menarik di Cyprus, tenaga kerja berbahasa Inggeris dan sambungan udara yang berkembang pesat dari Larnaca menjadikan gabungan ini sangat berkesan untuk syarikat permulaan dan firma maritim di Mediterranean Timur. Namun begitu, pulau ini masih ketinggalan di belakang peneraju utama seperti Singapura (192 destinasi) dan Jepun/Korea Selatan (188).
Untuk merapatkan jurang ini, pegawai kementerian luar negara berkata mereka mensasarkan negara-negara Amerika Latin dan Asia Tengah yang prosedur visa masih rumit. Mereka juga mendesak Brussels untuk mempercepatkan penyertaan Cyprus ke kawasan Schengen—langkah yang akan menghapuskan pemeriksaan ID terakhir bagi penerbangan ke 29 negara Eropah dan seterusnya menjadikan permit kediaman yang dikeluarkan Cyprus lebih bernilai bagi warga negara ketiga.
Sehingga itu, rakyat Cyprus dan majikan berpusat di Cyprus boleh berasa yakin dengan dokumen yang membuka empat daripada lima sempadan dunia tanpa visa terlebih dahulu—dan dengan peningkatan kredibiliti hasil mengekalkan kedudukan dalam 15 teratas di era peraturan perjalanan yang semakin ketat di seluruh dunia.
Kedudukan tahunan ini, yang disusun berdasarkan jadual dan pangkalan data kawalan sempadan IATA yang dikemas kini dengan teliti, sering digunakan oleh penasihat pemindahan dan pengurus mobiliti HR sebagai penanda aras "keupayaan bergerak sebenar" sesebuah pasport. Keputusan Cyprus meletakkannya di hadapan ekonomi besar seperti Brazil dan Turki, dan hanya empat destinasi di belakang jiran EU yang lebih besar, Greece.
Ia juga menonjolkan kejayaan kerajaan dalam diplomasi visa dua hala: sejak 2022, Nicosia telah memperoleh pengecualian visa dari Botswana, Fiji, Oman dan—yang paling penting—Kerajaan Arab Saudi, pasaran yang berkembang pesat untuk eksport perkhidmatan dan pelancongan keluar Cyprus. Bagi syarikat, kedudukan ini penting kerana ia terus mengurangkan kos pematuhan dan gangguan perjalanan bagi kakitangan Cyprus yang ditempatkan di luar negara. Ia juga mengukuhkan daya tarikan Cyprus sebagai lokasi ibu pejabat untuk pasukan global: pekerja dengan kontrak tempatan memperoleh dokumen perjalanan yang kuat tanpa beban cukai berat seperti di negara Eropah yang lebih besar.
Penasihat mobiliti menyatakan bahawa rejim bukan domisili yang menarik di Cyprus, tenaga kerja berbahasa Inggeris dan sambungan udara yang berkembang pesat dari Larnaca menjadikan gabungan ini sangat berkesan untuk syarikat permulaan dan firma maritim di Mediterranean Timur. Namun begitu, pulau ini masih ketinggalan di belakang peneraju utama seperti Singapura (192 destinasi) dan Jepun/Korea Selatan (188).
Untuk merapatkan jurang ini, pegawai kementerian luar negara berkata mereka mensasarkan negara-negara Amerika Latin dan Asia Tengah yang prosedur visa masih rumit. Mereka juga mendesak Brussels untuk mempercepatkan penyertaan Cyprus ke kawasan Schengen—langkah yang akan menghapuskan pemeriksaan ID terakhir bagi penerbangan ke 29 negara Eropah dan seterusnya menjadikan permit kediaman yang dikeluarkan Cyprus lebih bernilai bagi warga negara ketiga.
Sehingga itu, rakyat Cyprus dan majikan berpusat di Cyprus boleh berasa yakin dengan dokumen yang membuka empat daripada lima sempadan dunia tanpa visa terlebih dahulu—dan dengan peningkatan kredibiliti hasil mengekalkan kedudukan dalam 15 teratas di era peraturan perjalanan yang semakin ketat di seluruh dunia.
Sumber: Philenews
