Gelombang haba keempat musim panas melanda Sepanyol mulai 29 Julai: kesan terhadap kakitangan bergerak

Setiausaha Perlindungan Awam Sepanyol memberi amaran pada 27 Julai bahawa gelombang haba keempat berturut-turut akan melanda negara itu dari hari Rabu hingga sekurang-kurangnya 2 Ogos. Ramalan menunjukkan suhu siang hari mencapai 41 °C di Guadalquivir dan sekitar 40-an pertengahan di lembah Ebro, manakala Gran Canaria mungkin mencatat suhu melebihi 37 °C. Suhu melampau ini mengancam keselesaan manusia dan ketahanan pengangkutan. ADIF memaklumkan landasan kereta api boleh mengembang sehingga 14 cm dalam cuaca panas berpanjangan; oleh itu, had kelajuan mungkin dikenakan di rangkaian AVE antara Zaragoza dan Barcelona serta koridor Madrid-Sevilla. Aena telah meletakkan unit penyejukan asfalt tambahan di lapangan terbang Málaga-Costa del Sol selepas permukaan landasan menjadi lembut minggu lalu menyebabkan penutupan landasan selama sejam. Majikan mesti mematuhi Perintah Diraja Undang-undang 4/2023, yang mewajibkan syarikat menjadualkan semula kerja luar atau menyediakan rehat berteduh setiap jam apabila AEMET mengeluarkan amaran jingga atau merah. Kegagalan menyesuaikan waktu kerja kini boleh dikenakan denda sehingga €60,000 dalam kes serius. Penugasan yang memandu jarak jauh harus mengambil perhatian bahawa kejadian kunci wap bahan api meningkat 30% semasa gelombang haba; banyak syarikat sewa kereta mengecualikan yuran satu hala semasa amaran rasmi supaya pelancong dapat mengelak waktu puncak haba. Perlindungan Awam juga menekankan risiko kebakaran hutan yang tinggi, menggesa syarikat menangguhkan lawatan lapangan yang tidak penting ke tapak pelanggan luar bandar dan melengkapi kenderaan armada dengan alat pemadam api 6 liter. Penganjur acara di Sevilla dan Zaragoza memindahkan majlis korporat malam ke dalam bangunan untuk mengekalkan keselesaan dan mematuhi peraturan sekatan air bandar. Pelancong disarankan membawa botol air boleh guna semula—pegawai keselamatan di Madrid-Barajas kini membenarkan bekas kosong melalui pemeriksaan—dan merujuk peta ‘ola de calor’ AEMET sebelum merancang perjalanan darat.