Pada 25 September, pegawai dari Kementerian Kehakiman dan Keselamatan Awam Brazil (MJSP) serta kerajaan negeri Amapá telah menjalankan misi teknikal ke Oiapoque, daerah paling utara di sempadan Atlantik Brazil dengan Guyana Perancis. Dipimpin oleh Jacks Daienne Galvão Pereira, ketua unit Penyelarasan Sempadan dan Amazon kementerian tersebut, delegasi meninjau infrastruktur polis tempatan, cabaran logistik dan risiko alam sekitar di kawasan yang terkenal dengan perlombongan haram, penyeludupan manusia dan aliran barang seludup.
Salah satu tempat penting lawatan adalah Pusat Kerjasama Antarabangsa dua hala di Saint-Georges-de-l’Oyapock di sebelah Perancis sungai itu, di mana pegawai polis persekutuan Brazil berkongsi maklumat risikan masa nyata dengan Gendarmerie dan perkhidmatan kastam Perancis. Pusat ini—yang menjadi perintis kepada pusat serupa yang dirancang di Amazon barat—memudahkan pemeriksaan latar belakang pantas terhadap pelancong, rondaan bersama dan permohonan ekstradisi yang dipercepatkan. Pegawai membincangkan pelanjutan pautan data kepada pihak berkuasa migrasi supaya amaran tinggal melebihi visa dan notis INTERPOL dapat dikesan secara automatik di jambatan sempadan.
![Brazil dan Perancis Perketat Keselamatan Sempadan: Lawatan Lapangan Oiapoque Menonjolkan Kerjasama Rentas Sempadan]()
Bagi pasukan mobiliti global, lawatan ke sempadan ini lebih daripada sekadar sesi bergambar keselamatan. Oiapoque dijangka menjadi pintu masuk/keluar rasmi bagi koridor lebuh raya Macapá–Cayenne yang dirancang, yang apabila siap berturap, akan memendekkan masa penghantaran lori antara utara Brazil dan laluan kontena ke Eropah di pelabuhan Dégrad-des-Cannes, Guyana Perancis. Syarikat yang menggerakkan peralatan atau kakitangan merentasi Perisai Guiana akan mendapat manfaat daripada prosedur kastam yang lebih jelas dan kemungkinan premium insurans kargo yang lebih rendah apabila kapasiti penguatkuasaan undang-undang bertambah baik.
Misi ini juga menandakan niat Brasília untuk mengimbangi integrasi ekonomi dengan pemeliharaan alam sekitar. Pemeriksa melawat kawasan sungai sensitif di mana pengorekan haram mengancam wilayah Orang Asli dan di mana buruh migran boleh dieksploitasi di kem perlombongan emas. Operasi bersama masa depan mungkin menggabungkan pemeriksaan migrasi dengan pemantauan satelit terhadap penebangan hutan, bermakna pengurus projek mungkin menghadapi audit permit dan pendaftaran pekerja yang lebih ketat.
Dalam jangka pendek, pelancong harus menjangkakan kehadiran polis yang lebih kerap dan pemeriksaan rawak di lebuh raya BR-156 utara Macapá ketika pihak berkuasa menguji pembaca dokumen mudah alih dan pengimbas plat nombor baru. Walaupun tiada peraturan visa baru diumumkan, syarikat yang menghantar kakitangan ke projek infrastruktur rentas sempadan harus memastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya enam bulan sah laku dan memenuhi syarat kemasukan kawasan Schengen Perancis di pihak Guyana.
Salah satu tempat penting lawatan adalah Pusat Kerjasama Antarabangsa dua hala di Saint-Georges-de-l’Oyapock di sebelah Perancis sungai itu, di mana pegawai polis persekutuan Brazil berkongsi maklumat risikan masa nyata dengan Gendarmerie dan perkhidmatan kastam Perancis. Pusat ini—yang menjadi perintis kepada pusat serupa yang dirancang di Amazon barat—memudahkan pemeriksaan latar belakang pantas terhadap pelancong, rondaan bersama dan permohonan ekstradisi yang dipercepatkan. Pegawai membincangkan pelanjutan pautan data kepada pihak berkuasa migrasi supaya amaran tinggal melebihi visa dan notis INTERPOL dapat dikesan secara automatik di jambatan sempadan.
Bagi pasukan mobiliti global, lawatan ke sempadan ini lebih daripada sekadar sesi bergambar keselamatan. Oiapoque dijangka menjadi pintu masuk/keluar rasmi bagi koridor lebuh raya Macapá–Cayenne yang dirancang, yang apabila siap berturap, akan memendekkan masa penghantaran lori antara utara Brazil dan laluan kontena ke Eropah di pelabuhan Dégrad-des-Cannes, Guyana Perancis. Syarikat yang menggerakkan peralatan atau kakitangan merentasi Perisai Guiana akan mendapat manfaat daripada prosedur kastam yang lebih jelas dan kemungkinan premium insurans kargo yang lebih rendah apabila kapasiti penguatkuasaan undang-undang bertambah baik.
Misi ini juga menandakan niat Brasília untuk mengimbangi integrasi ekonomi dengan pemeliharaan alam sekitar. Pemeriksa melawat kawasan sungai sensitif di mana pengorekan haram mengancam wilayah Orang Asli dan di mana buruh migran boleh dieksploitasi di kem perlombongan emas. Operasi bersama masa depan mungkin menggabungkan pemeriksaan migrasi dengan pemantauan satelit terhadap penebangan hutan, bermakna pengurus projek mungkin menghadapi audit permit dan pendaftaran pekerja yang lebih ketat.
Dalam jangka pendek, pelancong harus menjangkakan kehadiran polis yang lebih kerap dan pemeriksaan rawak di lebuh raya BR-156 utara Macapá ketika pihak berkuasa menguji pembaca dokumen mudah alih dan pengimbas plat nombor baru. Walaupun tiada peraturan visa baru diumumkan, syarikat yang menghantar kakitangan ke projek infrastruktur rentas sempadan harus memastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya enam bulan sah laku dan memenuhi syarat kemasukan kawasan Schengen Perancis di pihak Guyana.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ Brazil.Lebih Dari Brazil
Lihat semua
Mahkamah Agung Brazil Benarkan Kanak-Kanak Haiti Masuk Tanpa Visa Atas Dasar Kemanusiaan
Perbelanjaan Pelancong Asing di Brazil Meningkat 34% Ketika Kerajaan Menggembar-gemburkan “Kitaran” Baharu untuk Ekonomi Pelancongan
