Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan Itali (MIT) telah mengemas kini kalendar mogok rasmi pada 7 Oktober, merekodkan beberapa tindakan industri yang akan mengganggu perjalanan perniagaan sepanjang minggu hadapan. Notis yang diterima pada 6–7 Oktober melibatkan sektor penerbangan, kereta api dan pengangkutan awam tempatan di pelbagai wilayah, menambah kesesakan musim mogok musim luruh yang sudah sedia padat.
Kesan paling segera akan dirasai pada Jumaat, 9 Oktober, apabila kakitangan rangkaian ATM Milan dan bas START Romagna mengadakan mogok selama 24 jam secara berasingan. Walaupun perkhidmatan minimum dijamin akan beroperasi pada waktu puncak, pengunjung ke pameran perdagangan susulan Minggu Fesyen Milan perlu bersedia menghadapi kekerapan metro dan trem yang terhad. Pada hari yang sama, mogok kereta api kargo nasional bermula di Calabria, yang berpotensi menunda penghantaran tepat pada masanya ke kilang-kilang di selatan.
![Gelombang Baru Mogok Pengangkutan di Itali Diumumkan: Mogok Pengawal Trafik Udara dan Pengangkutan Tempatan Dari 9 hingga 14 Oktober]()
Melangkah ke hadapan, Tuscany akan menghadapi mogok umum merentas sektor pada 14 Oktober yang melibatkan kereta api serantau, laluan bas dan sebahagian trem Florence. Trenitalia akan mengekalkan perkhidmatan teras pada waktu 6-9 pagi dan 6-9 malam, tetapi sambungan Intercity dan Freccia tengah hari mungkin dibatalkan. Seterusnya, sektor penerbangan: pengawal trafik udara ENAV di Venice dan Bari telah mengemukakan tindakan mogok selama 24 jam dan 4 jam masing-masing pada 22 November, dengan notis rasmi dikeluarkan pada 5 Oktober; amaran awal ini memaksa syarikat penerbangan menyusun semula jadual, tetapi slot penerbangan semakin terhad.
Di bawah undang-undang Itali, pengumuman mogok mesti didaftarkan dalam pangkalan data MIT, menjadikannya sumber utama untuk pemantauan risiko perjalanan. Pengurus mobiliti digalakkan menyemak semula jadual perjalanan dengan senarai yang sentiasa berubah dan memaklumkan pelancong melalui SMS. Apabila gangguan tidak dapat dielakkan, syarikat disarankan mempertimbangkan pertukaran tiket kereta api ke penerbangan atau alternatif kerja dari jauh.
Gelombang mogok musim luruh ini mencerminkan tuntutan kesatuan sekerja untuk penyesuaian gaji mengikut kos sara hidup dan jaminan kakitangan menjelang rang undang-undang bajet 2027. Kecuali rundingan berjalan lancar, penganalisis menjangkakan lebih banyak notis mogok, terutamanya dalam sektor penerbangan, di mana tindakan ENAV di seluruh negara hampir menjadi rutin bulanan. Perancangan kontingensi—seperti tempahan bilik hotel berdekatan mesyuarat dan polisi pemulangan fleksibel—masih penting bagi mana-mana organisasi yang mempunyai kakitangan bergerak di Itali.
Kesan paling segera akan dirasai pada Jumaat, 9 Oktober, apabila kakitangan rangkaian ATM Milan dan bas START Romagna mengadakan mogok selama 24 jam secara berasingan. Walaupun perkhidmatan minimum dijamin akan beroperasi pada waktu puncak, pengunjung ke pameran perdagangan susulan Minggu Fesyen Milan perlu bersedia menghadapi kekerapan metro dan trem yang terhad. Pada hari yang sama, mogok kereta api kargo nasional bermula di Calabria, yang berpotensi menunda penghantaran tepat pada masanya ke kilang-kilang di selatan.
Melangkah ke hadapan, Tuscany akan menghadapi mogok umum merentas sektor pada 14 Oktober yang melibatkan kereta api serantau, laluan bas dan sebahagian trem Florence. Trenitalia akan mengekalkan perkhidmatan teras pada waktu 6-9 pagi dan 6-9 malam, tetapi sambungan Intercity dan Freccia tengah hari mungkin dibatalkan. Seterusnya, sektor penerbangan: pengawal trafik udara ENAV di Venice dan Bari telah mengemukakan tindakan mogok selama 24 jam dan 4 jam masing-masing pada 22 November, dengan notis rasmi dikeluarkan pada 5 Oktober; amaran awal ini memaksa syarikat penerbangan menyusun semula jadual, tetapi slot penerbangan semakin terhad.
Di bawah undang-undang Itali, pengumuman mogok mesti didaftarkan dalam pangkalan data MIT, menjadikannya sumber utama untuk pemantauan risiko perjalanan. Pengurus mobiliti digalakkan menyemak semula jadual perjalanan dengan senarai yang sentiasa berubah dan memaklumkan pelancong melalui SMS. Apabila gangguan tidak dapat dielakkan, syarikat disarankan mempertimbangkan pertukaran tiket kereta api ke penerbangan atau alternatif kerja dari jauh.
Gelombang mogok musim luruh ini mencerminkan tuntutan kesatuan sekerja untuk penyesuaian gaji mengikut kos sara hidup dan jaminan kakitangan menjelang rang undang-undang bajet 2027. Kecuali rundingan berjalan lancar, penganalisis menjangkakan lebih banyak notis mogok, terutamanya dalam sektor penerbangan, di mana tindakan ENAV di seluruh negara hampir menjadi rutin bulanan. Perancangan kontingensi—seperti tempahan bilik hotel berdekatan mesyuarat dan polisi pemulangan fleksibel—masih penting bagi mana-mana organisasi yang mempunyai kakitangan bergerak di Itali.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ Itali.Lebih Dari Itali
Lihat semua
Pesuruhjaya Pertahanan EU Mendesak Penggubalan Segera ‘Schengen Ketenteraan’ – Implikasi Terhadap Koridor Logistik Itali
Itali mengambil peranan utama dalam bengkel EMPACT EU mengenai mobiliti perlindungan saksi
