
Frankrijk verstevigde op 4 november zijn positie als wereldwijde conferentiehub met de opening van de World Nuclear Exhibition (WNE) in Paris-Nord Villepinte. De driedaagse beurs, georganiseerd door brancheorganisatie GIFEN, brengt meer dan 1.000 exposanten en naar verwachting 20.000 deelnemers uit 88 landen samen, en is daarmee een van de grootste gespecialiseerde vakbeurzen in Frankrijk sinds de pandemie.
Toegang is strikt beperkt tot professionals, en de organisatoren werkten nauw samen met het ministerie van Binnenlandse Zaken om visumbrieven te versnellen voor laat-registrerende ingenieurs en leidinggevenden, vooral uit opkomende markten in Oost-Afrika en Zuidoost-Azië. Franse consulaten verwerkten in de zes weken voorafgaand aan het evenement meer dan 3.000 “salonvisa”, ondersteund door een speciale wachtrij op Paris-Charles-de-Gaulle voor WNE-badgehouders en een mobiele PARAFE-incheckbalie ter plaatse voor niet-EU-pashouders die daarna Schengenreizen moeten maken.
Voor mobiliteitsteams van bedrijven is de beurs een stresstest voor de vergaderinfrastructuur van Parijs, in aanloop naar de UEFA Euro 2028 loting komende lente en de Grand Départ van de Tour de France 2026. RER-lijn B heeft extra spitsritten toegevoegd naar station Parc des Expositions, terwijl Accor en Marriott een bezettingsgraad van 95 procent melden in luchthavenhotels. Deelnemers wordt geadviseerd extra tijd te nemen voor vluchten uit het VK na de Brexit, aangezien lopende EES-pilotcontroles de wachtrijen bij aankomst kunnen verlengen.
Naast logistiek is WNE 2025 ook een graadmeter voor talentstromen: GIFEN organiseert een banenmarkt die Franse MKB-bedrijven koppelt aan internationale nucleaire ingenieurs, en diverse bedrijven houden ter plekke sollicitatiegesprekken voor langdurige ICT-vergunningen. Tijdens het evenement wordt ook een Frans-Canadese mobiliteitsregeling gelanceerd die wederzijdse erkenning van stralingsbeschermingscertificaten mogelijk maakt, wat de doorlooptijd van opdrachten kan verkorten.
De beurs duurt tot 6 november, met elke avond netwerkborrels. De politie van Parijs heeft de locatie aangewezen als “groene zone”, wat betekent dat ongeautoriseerde demonstraties binnen 500 meter verboden zijn – nuttige informatie voor beveiligers die het vervoer van deelnemers organiseren.
Toegang is strikt beperkt tot professionals, en de organisatoren werkten nauw samen met het ministerie van Binnenlandse Zaken om visumbrieven te versnellen voor laat-registrerende ingenieurs en leidinggevenden, vooral uit opkomende markten in Oost-Afrika en Zuidoost-Azië. Franse consulaten verwerkten in de zes weken voorafgaand aan het evenement meer dan 3.000 “salonvisa”, ondersteund door een speciale wachtrij op Paris-Charles-de-Gaulle voor WNE-badgehouders en een mobiele PARAFE-incheckbalie ter plaatse voor niet-EU-pashouders die daarna Schengenreizen moeten maken.
Voor mobiliteitsteams van bedrijven is de beurs een stresstest voor de vergaderinfrastructuur van Parijs, in aanloop naar de UEFA Euro 2028 loting komende lente en de Grand Départ van de Tour de France 2026. RER-lijn B heeft extra spitsritten toegevoegd naar station Parc des Expositions, terwijl Accor en Marriott een bezettingsgraad van 95 procent melden in luchthavenhotels. Deelnemers wordt geadviseerd extra tijd te nemen voor vluchten uit het VK na de Brexit, aangezien lopende EES-pilotcontroles de wachtrijen bij aankomst kunnen verlengen.
Naast logistiek is WNE 2025 ook een graadmeter voor talentstromen: GIFEN organiseert een banenmarkt die Franse MKB-bedrijven koppelt aan internationale nucleaire ingenieurs, en diverse bedrijven houden ter plekke sollicitatiegesprekken voor langdurige ICT-vergunningen. Tijdens het evenement wordt ook een Frans-Canadese mobiliteitsregeling gelanceerd die wederzijdse erkenning van stralingsbeschermingscertificaten mogelijk maakt, wat de doorlooptijd van opdrachten kan verkorten.
De beurs duurt tot 6 november, met elke avond netwerkborrels. De politie van Parijs heeft de locatie aangewezen als “groene zone”, wat betekent dat ongeautoriseerde demonstraties binnen 500 meter verboden zijn – nuttige informatie voor beveiligers die het vervoer van deelnemers organiseren.