Zwitserse steden beperken nieuwjaarsvuurwerk, waardoor mobiliteit voor 150.000 bezoekers moet worden herzien

Nieuwjaarsvieringen zagen er gisteravond anders uit in Zwitserland, zo blijkt uit een enquête van Keystone-SDA. In Basel, Bern, Lausanne, St. Gallen en verschillende middelgrote steden werden gemeentelijke vuurwerkshows geannuleerd of ingekrompen, en vervangen door lichtshows of rustige zones omwille van dierenwelzijn en luchtkwaliteit. Zürich en Genève behielden hun beroemde vuurwerk aan het meer, maar voerden uitgebreide maatregelen in voor verkeers- en menigtebeheer.

Tijdens Zürichs “Silvesterzauber” werden vanaf 15.00 uur op 31 december tot 12.00 uur op 1 januari meerdere kades afgesloten en werd een vuurwerkvrije zone ingesteld langs de Limmat en de Quaibrücke. Er werden tot 150.000 bezoekers verwacht, waardoor de stad extra S-Bahn-nachttreinen en trams inzette, terwijl de politie het gebruik van privéauto’s ontmoedigde. Genève verlengde tram- en busdiensten en verbood persoonlijk vuurwerk binnen 500 meter van het podium aan het meer.



Voor werkgevers heeft het menigtebeheer praktische gevolgen. Expats die nabij het Zürichse meer wonen, kregen te maken met beperkte autotoegang en geluidsoverlast tot in de vroege ochtend; veel bedrijven stonden daarom thuiswerken toe op 1 januari. Mobiliteitsmanagers die tijdelijke medewerkers of klanten tijdens de feestdagen naar Zwitserland brachten, moesten hotelkeuzes controleren, treinreizen regelen in plaats van autovervoer en ervoor zorgen dat reizigers verblijfsvergunningen of Schengen-stempels bij zich hadden voor eventuele politiecontroles in afgezette gebieden.

Milieuorganisaties juichten deze trend toe en wezen erop dat fijnstofpieken door vuurwerk in één uur de dagelijkse emissielimieten kunnen overschrijden. Hoteliers in steden waar het vuurwerk werd geannuleerd waarschuwden voor lagere bezettingsgraden, wat sommige kantons ertoe bracht regionale marketingcampagnes te overwegen gericht op binnenlandse toeristen.

Of het afgeschaalde model blijvend wordt, hangt af van de gegevens over de menigtebewegingen die deze week worden verzameld. Zürich publiceert in februari zijn mobiliteitsrapport na het evenement, wat mogelijk een voorbeeld kan worden voor groenere en minder verstorende nieuwjaarsvieringen in het hele land.