Franse luchtvaartautoriteit kondigt vluchtreducties aan op Parijs-CDG en Marseille vanwege start staking bij de overheid

De Franse Directie-Generaal voor Burgerluchtvaart (DGAC) heeft luchtvaartmaatschappijen maandagavond 28 september opgedragen hun vluchtschema’s aan te passen op twee van de drukste luchthavens van het land, in afwachting van de landelijke staking in de publieke sector op dinsdag. Volgens de instructie moeten maatschappijen vijf procent van de vertrekken en aankomsten op Paris Roissy-Charles-de-Gaulle schrappen tussen 07:00 en 20:00 uur, terwijl Marseille-Provence een kwart van de operaties moet verminderen tussen 16:00 en middernacht. De toezichthouder gaf aan dat deze maatregelen nodig zijn “om verstoringen te beperken en de veiligheid van de luchtvaartoperaties te waarborgen”, nu het luchtverkeersleidingspersoneel zich aansluit bij de staking in de publieke sector.

Kleinere regionale luchthavens, zoals Nantes, Straatsburg, Limoges, Tarbes-Lourdes-Pyrénées en Pau, worden gewaarschuwd voor vertragingen en incidentele annuleringen. Hoewel de verstoringen minder ingrijpend zijn dan bij eerdere gerichte stakingen van luchtverkeersleiding dit jaar, wordt zakenreizigers aangeraden hun reisschema’s opnieuw te controleren en extra overstaptijd in te plannen. Vluchten die door het Franse luchtruim gaan, kunnen ook worden omgeleid of vertraagd.



HR-managers die deze week personeel naar of vanuit Frankrijk verplaatsen, wordt geadviseerd extra speling in te bouwen in verhuisschema’s en flexibele tickets te overwegen. Bedrijven met tijdkritische toeleveringsketens, zoals spoedzendingen van reserveonderdelen in de vrachtruimte onder de passagierscabine, moeten de vluchtstatus nauwlettend volgen en waar mogelijk alternatieven via vrachtwagen of trein onderzoeken.

Wat betreft immigratie en naleving: buitenlandse werknemers die onder het Passeport-Talent of andere werkvergunningcategorieën Frankrijk binnenkomen, moeten hun visa nog steeds binnen de gebruikelijke termijn bij de grens tonen; de DGAC-maatregelen schorten deze verplichtingen niet op. Wel kunnen langere wachtrijen ontstaan, zelfs bij beperkte vluchtreducties. Mobiliteitsteams worden daarom geadviseerd reizigers te herinneren aan het meenemen van originele werkvergunningen en aanstellingsbrieven in hun handbagage, voor het geval van schemawijzigingen of omleidingen via secundaire luchthavens.