Międzynarodowy Port Lotniczy Noida w Jewar zbliża się do otwarcia, obiecując bramę cyfrową DigiYatra i neutralną pod względem emisji dla północnych Indii

Aktualizacje budowy z 11 grudnia pokazują, że Międzynarodowe Lotnisko Noida (NIA) jest w 90% gotowe, a pierwsze loty inauguracyjne planowane są na połowę 2026 roku, po zakończeniu prób regulacyjnych. Przedstawiciele projektu zaprezentowali bramki biometryczne DigiYatra, samoobsługowe kioski do nadawania bagażu oraz dachy z panelami słonecznymi inspirowane rzekami i ghatach Uttar Pradesh.

Dlaczego to ważne: NIA odciąży chroniczne przeciążenie lotniska Delhi IGIA i stworzy drugi międzynarodowy hub w promieniu 90 minut od Obszaru Stołecznego. Dla międzynarodowych firm z Noidy i Greater Noidy – siedzib takich jak Samsung, Microsoft i licznych parków IT – lotnisko może skrócić czas transferu na lotnisko nawet o połowę.



Najważniejsze cechy: • Pojemność fazy 1: 12 milionów pasażerów rocznie; • plan z 6 pasami startowymi, skalowalny do 70 milionów; • dedykowana strefa logistyczna ukierunkowana na eksport farmaceutyków i elektroniki; • hale imigracyjne gotowe na FTI-TTP, wspierające odprawę e-bramkową dla częstych podróżnych i posiadaczy kart OCI.

Co zrobić: Globalne zespoły ds. mobilności powinny zacząć aktualizować wewnętrzne polityki podróży, uwzględniając NIA jako autoryzowane lotnisko po uruchomieniu, zwłaszcza dla pracowników mieszkających w Noidzie lub wschodnim Delhi. Wstępne negocjacje dwustronne wskazują, że szwajcarskie SWISS i linie z Zatoki Perskiej Etihad zgłosiły się o pierwsze sloty.