
Seul przedłużył zwolnienie z opłaty manipulacyjnej w wysokości 18 000 KRW (12,50 USD) za krótkoterminowe wizy grupowe C-3-2 obejmujące sześć rynków azjatyckich, w tym Indie, do 30 czerwca 2026 roku. Ogłoszenie ministra finansów Koo Yun-cheola z 5 stycznia utrzymuje bezpłatne wycieczki grupowe dla co najmniej pięciu osób, realizowane za pośrednictwem zatwierdzonych agencji.
Liczba przyjazdów z Indii do Korei Południowej wzrosła w zeszłym roku o 37% do 235 000, napędzana turystyką K-pop oraz wizytami dostawców IT. Zwolnienie z opłaty, warte około 1 050 INR na osobę, pomaga agencjom organizować budżetowe wyjazdy motywacyjne, stawiając Koreę jako poważnego konkurenta Japonii w segmencie firmowych wyjazdów integracyjnych.
Firmy nadal muszą składać plany podróży, szczegóły lotów oraz potwierdzenia rezerwacji hotelowych; czas przetwarzania wiz pozostaje na poziomie pięciu dni roboczych. Ministerstwo sprawiedliwości planuje pilotażowy program rejestracji biometrycznej w satelitarnym terminalu w Incheon w marcu, obiecując automatyczne bramki dla grup z wcześniejszą kontrolą.
Negocjatorzy ds. połączeń lotniczych spodziewają się, że utrzymujące się zapotrzebowanie uzasadni uruchomienie nowych tras Bengaluru–Seul i Hyderabad–Busan w zimowym rozkładzie 2026, jeszcze bardziej integrując Indie z łańcuchami dostaw w Azji Północno-Wschodniej.
Liczba przyjazdów z Indii do Korei Południowej wzrosła w zeszłym roku o 37% do 235 000, napędzana turystyką K-pop oraz wizytami dostawców IT. Zwolnienie z opłaty, warte około 1 050 INR na osobę, pomaga agencjom organizować budżetowe wyjazdy motywacyjne, stawiając Koreę jako poważnego konkurenta Japonii w segmencie firmowych wyjazdów integracyjnych.
Firmy nadal muszą składać plany podróży, szczegóły lotów oraz potwierdzenia rezerwacji hotelowych; czas przetwarzania wiz pozostaje na poziomie pięciu dni roboczych. Ministerstwo sprawiedliwości planuje pilotażowy program rejestracji biometrycznej w satelitarnym terminalu w Incheon w marcu, obiecując automatyczne bramki dla grup z wcześniejszą kontrolą.
Negocjatorzy ds. połączeń lotniczych spodziewają się, że utrzymujące się zapotrzebowanie uzasadni uruchomienie nowych tras Bengaluru–Seul i Hyderabad–Busan w zimowym rozkładzie 2026, jeszcze bardziej integrując Indie z łańcuchami dostaw w Azji Północno-Wschodniej.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News