
Seul estendeu a isenção da taxa de processamento de KRW 18.000 (USD 12,50) para vistos de grupo de curto prazo C-3-2, abrangendo seis mercados asiáticos — incluindo a Índia — até 30 de junho de 2026. O anúncio do Ministro das Finanças, Koo Yun-cheol, em 5 de janeiro, mantém as excursões em grupo com cinco ou mais viajantes isentas de taxa, desde que feitas por agências aprovadas.
As chegadas de indianos à Coreia do Sul cresceram 37% no ano passado, chegando a 235 mil, impulsionadas pelo turismo K-pop e visitas de fornecedores de TI. A isenção da taxa — equivalente a cerca de INR 1.050 por pessoa — ajuda as agências a fechar viagens corporativas com orçamento apertado, posicionando a Coreia como uma concorrente forte do Japão para eventos empresariais.
As empresas ainda precisam enviar roteiros, detalhes dos voos e confirmações de hotel; o processamento do visto continua levando cinco dias úteis. O ministério da Justiça vai testar o cadastramento biométrico no terminal satélite de Incheon em março, prometendo entrada por portões automáticos para grupos pré-aprovados.
Negociadores de serviços aéreos esperam que a demanda contínua justifique novas rotas Bengaluru–Seul e Hyderabad–Busan no cronograma do inverno de 2026, integrando ainda mais a Índia às cadeias de suprimentos do Nordeste Asiático.
As chegadas de indianos à Coreia do Sul cresceram 37% no ano passado, chegando a 235 mil, impulsionadas pelo turismo K-pop e visitas de fornecedores de TI. A isenção da taxa — equivalente a cerca de INR 1.050 por pessoa — ajuda as agências a fechar viagens corporativas com orçamento apertado, posicionando a Coreia como uma concorrente forte do Japão para eventos empresariais.
As empresas ainda precisam enviar roteiros, detalhes dos voos e confirmações de hotel; o processamento do visto continua levando cinco dias úteis. O ministério da Justiça vai testar o cadastramento biométrico no terminal satélite de Incheon em março, prometendo entrada por portões automáticos para grupos pré-aprovados.
Negociadores de serviços aéreos esperam que a demanda contínua justifique novas rotas Bengaluru–Seul e Hyderabad–Busan no cronograma do inverno de 2026, integrando ainda mais a Índia às cadeias de suprimentos do Nordeste Asiático.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News