Luty zaczyna się od fal strajków w sektorze publicznym, ale bez ogólnokrajowego paraliżu

Wraz z nadejściem lutego, we Francji mamy do czynienia z serią lokalnych i branżowych strajków, a nie z masowymi protestami, które w poprzednich latach sparaliżowały transport. Przegląd opublikowany przez The Connexion o godzinie 13:00 2 lutego wymienia kilka ogłoszeń, które mogą jednak utrudnić życie pracownikom mobilnym i delegowanym. (connexionfrance.com)

• Kultura: Po niemal dwóch miesiącach sporadycznych zamknięć, dziś pracownicy Luwru spotykają się, by zagłosować nad projektem porozumienia płacowego. Jeśli zostanie zaakceptowany, muzeum powinno wznowić normalne godziny otwarcia w tym tygodniu — dobra wiadomość dla menedżerów relokujących się i przyjmujących klientów w Paryżu.



• Transport miejski: W Le Mans dziś nie kursują autobusy ani tramwaje, po 24-godzinnym strajku zorganizowanym przez związki FO i Unsa w reakcji na napaść na pracowników. Ruch drogowy jest podobno intensywniejszy niż zwykle; firmy powinny przewidzieć dodatkowy czas na przesiadki na dworcu kolejowym w Le Mans.

• Podatki i administracja publiczna: Związki CGT Finances Publiques i Solidaires Fonction Publique utrzymują miesięczne, „rotacyjne” zawiadomienia o strajkach, które pozwalają pracownikom na przerywanie pracy bez dodatkowego uprzedzenia. Menedżerowie ds. mobilności powinni spodziewać się opóźnień w obsłudze na prefekturach i urzędach skarbowych — co może wpłynąć na przedłużanie zezwoleń na pobyt, wymianę praw jazdy oraz zwroty składek na ubezpieczenie społeczne.

Choć na razie żadne związki kolejowe ani lotnicze nie zgłosiły ogólnokrajowych strajków na luty, doświadczenie pokazuje, że nagłe akcje solidarnościowe mogą wybuchnąć bez zapowiedzi. Pracodawcy powinni mieć przygotowane plany awaryjne dotyczące podróży, śledzić lokalne media i przypominać pracownikom o obowiązku posiadania przy sobie dokumentu potwierdzającego miejsce zamieszkania podczas kontroli policyjnych związanych z protestami.