Yunnan staje się ulubionym punktem wejścia dla odwiedzających z Azji Południowo-Wschodniej w ramach rozszerzającego się systemu zwolnień wizowych Chin

Na konferencji prasowej 7 lutego Służba Kontroli Granicznej Yunnanu poinformowała, że w 2025 roku do prowincji przybyło 7,86 miliona podróżnych z Azji Południowej i Południowo-Wschodniej — co stanowiło 52,2% całego ruchu przyjazdowego, potwierdzając pozycję Yunnanu jako głównego punktu wejścia dla tego regionu.

Urzędnicy przypisują ten wzrost dwóm pilotażowym programom: 240-godzinnemu bezwizowemu tranzytowi, który obejmuje teraz międzynarodowe lotnisko Kunming Changshui oraz kilka przejść lądowych, oraz rozszerzeniu regionalnego programu zwolnień wizowych w Xishuangbannie, pozwalającego grupom turystycznym na swobodne zwiedzanie tropikalnej prefektury przez maksymalnie 15 dni bez konieczności posiadania chińskiej wizy.



Na czele rankingu bezwizowego znalazły się Malezja, Tajlandia i Singapur, podczas gdy Indie i Indonezja odnotowały najszybszy wzrost dzięki intensywnym wspólnym kampaniom promocyjnym lokalnych biur turystycznych i giganta e-commerce Trip.com. Polityka ta znacząco podniosła obłożenie hoteli w prowincji, które wzrosło o 15% rok do roku, oraz zapoczątkowała falę inwestycji zagranicznych w ekologiczne ośrodki wypoczynkowe wzdłuż korytarza Mekongu.

Dla międzynarodowych korporacji te dane podkreślają rosnącą rolę Yunnanu jako atrakcyjnego miejsca na regionalne spotkania sprzedażowe i inspekcje łańcuchów dostaw. Rząd prowincji oferuje zwroty podatkowe na wydatki związane z MICE (spotkania, zachęty, konferencje, wystawy) przekraczające 2 miliony RMB oraz uruchomił w lotnisku Kunming jedno okienko „Zielonego Kanału” przyspieszające import sprzętu i materiałów wystawienniczych.

Korzyści odnieśli także handlowcy transgraniczni: według celników w Kunmingu dwustronny handel owocami i warzywami między Yunnanem a ASEAN wzrósł w 2025 roku o 16%, co częściowo zawdzięcza się uproszczeniu procedur carnet oraz wydłużonym godzinom pracy urzędów celnych na kluczowych przejściach lądowych, takich jak Mohan i Ruili.