Jednominutowa odprawa: Kolejowy port graniczny Mohan w Yunnanie prezentuje inteligentną granicę na szczyt Święta Wiosny

W przygranicznym chińsko-laotańskim mieście Mohan, 5 lutego funkcjonariusze imigracyjni zaprezentowali nowe „ekspresowe przejścia” wyposażone w systemy rozpoznawania twarzy oraz kioski do e-paszportów, które pozwalają obsłużyć każdego podróżnego w około minutę — siedem sekund na bramkę automatyczną plus czas na dodatkowe kontrole. (edehong.com)

Obiekt w Mohan, obsługujący Kolej Chin-Laos, stał się wizytówką cyfrowej inicjatywy granicznej południowo-zachodnich Chin. Urzędnicy przewidują, że liczba pasażerów przekraczających granicę koleją podwoi się podczas 40-dniowego okresu Chunyun, napędzana powrotami Chińczyków z zagranicy z Laosu, Tajlandii i Malezji oraz turystów przyciąganych przez łagodny klimat Yunnanu.



Aby poradzić sobie z napływem podróżnych, stacja przeorganizowała halę tak, by manualne stanowiska można było w mniej niż dwie minuty przekształcić w banki bramek elektronicznych, a wielojęzyczne „roboty-przewodniki” patrolują kolejkę, pomagając osobom korzystającym z systemu po raz pierwszy. Krajowa Administracja Imigracyjna zbiera dane dotyczące wydajności, by zdecydować, czy wdrożyć podobne rozwiązania w Hekou (granica z Wietnamem) i Ruili (granica z Mjanmą).

Dla menedżerów ds. podróży, których pracownicy przemieszczają się między Chinami a Azją Południowo-Wschodnią, szybsza opcja kolejowa stanowi realną alternatywę dla ograniczonych połączeń lotniczych w regionie, zwłaszcza w sezonach szczytowych, gdy ceny biletów lotniczych gwałtownie rosną. Model inteligentnej granicy wpisuje się także w cel Pekinu, jakim jest stworzenie w pełni bezpapierowego systemu imigracyjnego do 2028 roku.