Były inspektor graniczny przewiduje „rekordowe” lato pod względem przepraw małych łodzi przez Kanał La Manche

John Vine, były niezależny główny inspektor ds. granic i imigracji w Wielkiej Brytanii, ostrzegł 30 maja, że połączenie ciepłej pogody i ograniczonych patroli na francuskich plażach może doprowadzić do wzrostu nielegalnych przepraw przez Kanał do poziomów z zeszłego roku – ponad 5 000 przybyć tylko w czerwcu. W wywiadzie dla GB News Vine stwierdził, że Border Force „nie powinien być zakładnikiem prognoz pogody” i zaapelował o silniejsze działania prewencyjne na wcześniejszym etapie.

Ostrzeżenie pojawiło się po danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, które pokazują ponad 1 000 przybyć w ostatnim tygodniu, mimo wcześniejszych porozumień z Francją finansujących dodatkowe jednostki policyjne na północnych plażach. Organizacje biznesowe obawiają się, że nowy wzrost liczby nielegalnych przepraw zwiększy presję polityczną na szybkie zmiany legislacyjne, co z kolei wprowadzi kolejną niepewność wokół kategorii wiz długoterminowych, które już w 2026 roku zostały objęte zmianami przepisów.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową wpływ operacyjny jest pośredni, ale realny:
• Wzrost liczby małych łodzi zwykle powoduje przekierowanie zasobów z portów i lotnisk na nadzór Kanału, co wydłuża kolejki do kontroli paszportowej właśnie na początku sezonu letnich podróży.
• Rząd często łączy nagłówki dotyczące działań egzekucyjnych z ogłoszeniami politycznymi – na przykład zaostrzeniem audytów licencji sponsorskich czy kar za nielegalne zatrudnienie – aby pokazać stanowczość. Firmy powinny więc spodziewać się nowych wytycznych dotyczących zgodności w najbliższych tygodniach i upewnić się, że systemy HR potrafią natychmiast wygenerować dowód statusu pracownika.

Vine zwrócił także uwagę na roczny koszt utrzymania brytyjskich łodzi poszukiwawczo-ratowniczych, sięgający 1,2 miliona funtów, i poddał w wątpliwość opłacalność obecnej współpracy z Francją. Ta kwestia może zostać poddana analizie podczas jesiennego przeglądu budżetowego, kiedy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych będzie ubiegać się o dodatkowe środki na rozwój cyfrowych platform e-Visa i ETA. Ewentualne cięcia budżetowe mogą opóźnić obiecane usprawnienia samoobsługowe, na które liczą duzi pracodawcy, aby zautomatyzować weryfikację statusu pracowników.

Zalecenia: poinformować podróżujących pracowników o konieczności rezerwowania dodatkowego czasu na francuskich kontrolach granicznych; przeprowadzić audyt istniejących Certyfikatów Sponsorship pod kątem zbliżających się terminów przedłużenia; oraz monitorować kanały informacyjne Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pod kątem pilnych konsultacji dotyczących obowiązków sponsorów.