Biometryczne kontrole graniczne UE powodują trzygodzinne kolejki dla Brytyjczyków wracających do kraju

Brytyjscy podróżni wracający do Wielkiej Brytanii po majowej przerwie szkolnej są ostrzegani, by na lotniskach w UE pojawiać się co najmniej trzy godziny przed odlotem. Powodem są długie kolejki przy kontroli paszportowej spowodowane nowym systemem wjazdu/wyjazdu (EES), który od kwietnia działa w całej strefie Schengen. System ten zastępuje tradycyjne stemplowanie paszportów cyfrową rejestracją, obejmującą zdjęcia twarzy i odciski palców wszystkich osób spoza UE wjeżdżających lub opuszczających blok. Choć technologia ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i łatwiejsze wykrywanie nielegalnych pobytów, duża liczba brytyjskich turystów i biznesmenów ujawniła wąskie gardła na wielu śródziemnomorskich lotniskach.

Yvonne Moynihan, dyrektor ds. korporacyjnych Wizz Air, w rozmowie z BBC zaleca pasażerom dodanie dodatkowej godziny na odprawę i zachowanie dużych przerw między lotami łączonymi. Operator lotnisk ACI Europe przeprowadził szybkie badanie 45 lotnisk w 20 krajach UE 26 maja, które wykazało kolejki sięgające nawet trzech i pół godziny w godzinach szczytu, mimo zwiększonej liczby pracowników i czasowego zawieszenia niektórych procedur. Francuska policja graniczna chwilowo złagodziła kontrole w Dover po tym, jak rekordowe kolejki groziły zablokowaniem portu.



Urzędnicy w Hiszpanii, Portugalii i Francji — trzech najpopularniejszych letnich kierunkach dla brytyjskich turystów — zgłaszają podobne problemy: niektóre lotniska radzą sobie dobrze, inne zatrzymują się, gdy kilka kiosków przestaje działać. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej zalecane jest natychmiastowe aktualizowanie polityk podróży pracowników. Osoby podróżujące służbowo przez UE powinny doliczyć co najmniej godzinę do czasu spędzanego na lotnisku i rozważyć nocleg w pobliżu głównych portów lotniczych, by zabezpieczyć dalsze połączenia. Działy HR powinny przypominać, że pierwsza wizyta w systemie EES zajmie więcej czasu, ponieważ konieczne jest pobranie odcisków palców i pełnego zdjęcia twarzy; kolejne podróże powinny przebiegać szybciej, o ile biometryczne dopasowanie powiedzie się za pierwszym razem.

Patrząc w przyszłość, brytyjski system Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA) oraz unijny ETIAS (więcej w osobnym artykule) sprawią, że cyfrowe wstępne zgody na podróż staną się normą po obu stronach Kanału La Manche. Firmy, które często organizują krótkie podróże, będą musiały monitorować limity 90/180 dni w strefie Schengen oraz prowadzić centralną ewidencję ważności ETA, gdy Wielka Brytania od lutego 2026 całkowicie przejdzie na e-wizy. Tymczasem specjaliści ds. mobilności powinni przekazywać praktyczne wskazówki: zabierać powerbank i wodę na wypadek długiego oczekiwania oraz mieć pod ręką karty pokładowe, ponieważ niektóre lotniska wprowadzają dodatkowe kontrole dokumentów przed kontrolą bezpieczeństwa.