
Chipre avançou rumo a uma gestão de fronteiras ao nível do espaço Schengen esta semana, ao ativar 2.300 tablets Android robustos que se conectam diretamente ao Sistema de Informação Schengen (SIS), às listas de vigilância da Interpol e às bases de dados de veículos da UE. O projeto “CY Patrol Check”, orçado em 4 milhões de euros, entrou em funcionamento a 14 de janeiro, mas foi oficialmente apresentado à imprensa a 16 de janeiro pelo chefe da polícia, Stelios Papatheodorou.
Até agora, os agentes na linha verde, nos aeroportos de Larnaca e Pafos, e nas patrulhas costeiras tinham de transmitir os dados de passaportes ou matrículas por rádio para uma base de dados central, um processo que podia demorar até cinco minutos. Os novos dispositivos portáteis escaneiam documentos de viagem legíveis por máquina e matrículas, fornecendo uma resposta de correspondência em menos de 30 segundos — mesmo em áreas com cobertura móvel irregular, graças a uma rede segura 4G dedicada.
Esta atualização faz parte da estratégia de Gestão Integrada de Fronteiras (IBM) de Chipre e foi cofinanciada pelo Fundo de Segurança Interna da UE. Uma segunda fase, prevista para o terceiro trimestre de 2026, integrará leitores biométricos de impressões digitais e câmaras de reconhecimento facial, alinhando os controlos da ilha com os requisitos do Sistema de Entrada/Saída Schengen.
Especialistas em viagens de negócios receberam a medida com entusiasmo, prevendo filas mais curtas nas cabines da polícia dos aeroportos durante o pico do verão. Contudo, alertaram que inspeções primárias mais rápidas podem revelar gargalos noutras etapas do processamento de passageiros, nomeadamente na alfândega e na inspeção de bagagens. As companhias aéreas que operam trocas de tripulação em Larnaca já estão a reajustar os tempos mínimos de conexão nos seus sistemas de reservas.
Para as empresas que transportam mercadorias, a função de consulta de veículos dos tablets permite que carrinhas de carga sejam liberadas mais rapidamente nos portões dos portos, reduzindo o tempo de espera e as taxas de demurrage. Os operadores logísticos são aconselhados a garantir que os motoristas tenham consigo autorizações de residência legíveis por máquina ou cartões digitais de tacógrafo que possam ser escaneados à primeira tentativa, evitando inspeções secundárias dispendiosas.
Até agora, os agentes na linha verde, nos aeroportos de Larnaca e Pafos, e nas patrulhas costeiras tinham de transmitir os dados de passaportes ou matrículas por rádio para uma base de dados central, um processo que podia demorar até cinco minutos. Os novos dispositivos portáteis escaneiam documentos de viagem legíveis por máquina e matrículas, fornecendo uma resposta de correspondência em menos de 30 segundos — mesmo em áreas com cobertura móvel irregular, graças a uma rede segura 4G dedicada.
Esta atualização faz parte da estratégia de Gestão Integrada de Fronteiras (IBM) de Chipre e foi cofinanciada pelo Fundo de Segurança Interna da UE. Uma segunda fase, prevista para o terceiro trimestre de 2026, integrará leitores biométricos de impressões digitais e câmaras de reconhecimento facial, alinhando os controlos da ilha com os requisitos do Sistema de Entrada/Saída Schengen.
Especialistas em viagens de negócios receberam a medida com entusiasmo, prevendo filas mais curtas nas cabines da polícia dos aeroportos durante o pico do verão. Contudo, alertaram que inspeções primárias mais rápidas podem revelar gargalos noutras etapas do processamento de passageiros, nomeadamente na alfândega e na inspeção de bagagens. As companhias aéreas que operam trocas de tripulação em Larnaca já estão a reajustar os tempos mínimos de conexão nos seus sistemas de reservas.
Para as empresas que transportam mercadorias, a função de consulta de veículos dos tablets permite que carrinhas de carga sejam liberadas mais rapidamente nos portões dos portos, reduzindo o tempo de espera e as taxas de demurrage. Os operadores logísticos são aconselhados a garantir que os motoristas tenham consigo autorizações de residência legíveis por máquina ou cartões digitais de tacógrafo que possam ser escaneados à primeira tentativa, evitando inspeções secundárias dispendiosas.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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