
Pela primeira vez desde o início dos registos, as Ilhas Baleares, em Espanha, registaram mais chegadas irregulares por via marítima do que as Ilhas Canárias, segundo um boletim do Ministério do Interior divulgado a 17 de setembro. Entre 1 de janeiro e 15 de setembro, 5.627 pessoas chegaram às Baleares — 35 a mais do que às Canárias — em 303 embarcações pequenas. A nível nacional, o total de chegadas irregulares caiu 16,5% em relação ao ano anterior, totalizando 21.906.
Esta mudança reflete a alteração das rotas de tráfico, com redes do Norte de África a aproveitarem travessias mais curtas para Cabrera, Formentera e Maiorca, evitando as patrulhas reforçadas no Atlântico junto à costa da África Ocidental. A equipa de Salvamento Marítimo em Palma relata que algumas embarcações partem da costa de Oran, na Argélia, transportando grupos mistos que incluem potenciais migrantes laborais, que pretendem seguir para a Espanha continental através de voos domésticos após serem libertados.
As autoridades locais alertam para a pressão sobre a capacidade de acolhimento: o centro temporário de processamento em Palma, concebido para 120 pessoas, tem registado uma média diária de 240 ocupantes este mês. O governo regional das Baleares está a pressionar Madrid por financiamento adicional e solicita às companhias aéreas que alertem a polícia sobre reservas só de ida feitas pouco depois da libertação dos migrantes.
Para as empresas, esta tendência pode impactar as contratações sazonais. Os empregadores do setor da hotelaria nas ilhas veem um potencial grupo de migrantes elegíveis para trabalho assim que os procedimentos forem concluídos, mas atrasos na emissão dos números de identificação de estrangeiros (NIE) e no registo na segurança social podem criar entraves. As equipas de mobilidade devem monitorizar os tempos de processamento e garantir o cumprimento das normas ao contratar cidadãos de países terceiros que chegaram irregularmente, mas que posteriormente obtiveram autorização para trabalhar.
Esta mudança reflete a alteração das rotas de tráfico, com redes do Norte de África a aproveitarem travessias mais curtas para Cabrera, Formentera e Maiorca, evitando as patrulhas reforçadas no Atlântico junto à costa da África Ocidental. A equipa de Salvamento Marítimo em Palma relata que algumas embarcações partem da costa de Oran, na Argélia, transportando grupos mistos que incluem potenciais migrantes laborais, que pretendem seguir para a Espanha continental através de voos domésticos após serem libertados.
As autoridades locais alertam para a pressão sobre a capacidade de acolhimento: o centro temporário de processamento em Palma, concebido para 120 pessoas, tem registado uma média diária de 240 ocupantes este mês. O governo regional das Baleares está a pressionar Madrid por financiamento adicional e solicita às companhias aéreas que alertem a polícia sobre reservas só de ida feitas pouco depois da libertação dos migrantes.
Para as empresas, esta tendência pode impactar as contratações sazonais. Os empregadores do setor da hotelaria nas ilhas veem um potencial grupo de migrantes elegíveis para trabalho assim que os procedimentos forem concluídos, mas atrasos na emissão dos números de identificação de estrangeiros (NIE) e no registo na segurança social podem criar entraves. As equipas de mobilidade devem monitorizar os tempos de processamento e garantir o cumprimento das normas ao contratar cidadãos de países terceiros que chegaram irregularmente, mas que posteriormente obtiveram autorização para trabalhar.
Fonte: Europa Press
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