Logo após a paralisação de sexta-feira, a empresa ferroviária SNCB/NMBS divulgou um cronograma alternativo para o período da noite de domingo até segunda-feira, 11 e 12 de outubro de 2026. A companhia prevê que os funcionários de sinalização e os condutores de trem participarão de uma segunda ação sindical, o que resultará no cancelamento de cerca de 1.200 serviços — aproximadamente 45% do tráfego normal em dias úteis. A prioridade será dada aos trens shuttle para aeroportos e aos trens internacionais IC que ligam Bruxelas a Paris, Amsterdã e Colônia, embora a frequência seja reduzida para uma viagem por hora.
Os viajantes internacionais devem estar atentos, pois os operadores Thalys e Eurostar dependem da equipe da SNCB para despacho em Bruxelas-Midi. Embora os serviços diretos estejam programados para funcionar, a falta de tripulação de última hora pode fazer com que os trens partam de Lille ou Antuérpia. A SNCB informa que os bilhetes datados de 11 e 12 de outubro podem ser usados em qualquer trem no mesmo dia, mas as reservas de assentos em serviços de alta velocidade podem não ser respeitadas.
Empresas com equipes móveis já estão remarcando reuniões para a manhã de segunda-feira ou optando por videoconferências. Várias consultorias de relocação relatam que a retirada de autorizações de residência marcada para segunda-feira está sendo adiada para o final da semana, após avisos das prefeituras sobre a redução do quadro de funcionários. O Departamento de Mobilidade da Flandres ativou áreas emergenciais de park-and-ride nos arredores de Leuven e Mechelen para desencorajar o uso de carros nos corredores E40 e E19.
A direção da NMBS afirma que as negociações continuam, mas os sindicatos indicam a possibilidade de greves intermitentes até o final do trimestre caso não haja acordo sobre as proporções de pessoal. Consultores de mobilidade recomendam acompanhar o site da NMBS e suas redes sociais, pois atualizações em tempo real costumam ser divulgadas apenas algumas horas antes das primeiras partidas.
Os viajantes internacionais devem estar atentos, pois os operadores Thalys e Eurostar dependem da equipe da SNCB para despacho em Bruxelas-Midi. Embora os serviços diretos estejam programados para funcionar, a falta de tripulação de última hora pode fazer com que os trens partam de Lille ou Antuérpia. A SNCB informa que os bilhetes datados de 11 e 12 de outubro podem ser usados em qualquer trem no mesmo dia, mas as reservas de assentos em serviços de alta velocidade podem não ser respeitadas.
Empresas com equipes móveis já estão remarcando reuniões para a manhã de segunda-feira ou optando por videoconferências. Várias consultorias de relocação relatam que a retirada de autorizações de residência marcada para segunda-feira está sendo adiada para o final da semana, após avisos das prefeituras sobre a redução do quadro de funcionários. O Departamento de Mobilidade da Flandres ativou áreas emergenciais de park-and-ride nos arredores de Leuven e Mechelen para desencorajar o uso de carros nos corredores E40 e E19.
A direção da NMBS afirma que as negociações continuam, mas os sindicatos indicam a possibilidade de greves intermitentes até o final do trimestre caso não haja acordo sobre as proporções de pessoal. Consultores de mobilidade recomendam acompanhar o site da NMBS e suas redes sociais, pois atualizações em tempo real costumam ser divulgadas apenas algumas horas antes das primeiras partidas.
Fonte: SNCB/NMBS
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