Apenas onze dias após a reabertura, o porto terrestre Huanggang/Lok Ma Chau, que funciona 24 horas, registrou uma média de 130 mil passageiros por dia durante o feriado de três dias do Festival Chung Yeung em Hong Kong, revelou o Secretário de Segurança Chris Tang em 23 de outubro. Nos dias úteis comuns, já são cerca de 83 mil travessias diárias — mais do que o dobro do fluxo na antiga instalação. O sistema de inspeção conjunta em um único local permite que os viajantes passem pela imigração de Hong Kong e da China continental em uma única fila.
No entanto, Tang reconheceu alguns problemas iniciais: as esperas chegaram a uma hora no pico do almoço de sábado, em parte porque alguns passageiros não haviam feito o pré-registro para o e-Channel e crianças menores de sete anos ainda precisam passar pelos guichês manuais. As autoridades planejam reforçar o controle de multidões e aumentar o número de funcionários durante os picos de festivais e na cúpula de líderes da APEC em novembro, em Shenzhen, próxima ao local.
Para as empresas que transportam funcionários entre os parques tecnológicos de Hong Kong e Shenzhen, o porto ampliado representa um ganho de produtividade — especialmente para as travessias noturnas, já que Huanggang continua sendo uma das duas únicas opções 24 horas. Contudo, os gestores de mobilidade devem lembrar aos portadores de passaportes não chineses que as autoridades do continente ainda exigem o preenchimento de um formulário de chegada, e que o pré-registro dos dados biométricos no aplicativo “Easy Boundary” de Hong Kong pode reduzir o tempo nas filas.
Os operadores de transporte também estão ajustando os horários: várias empresas de ônibus adicionaram partidas à meia-noite, e plataformas de transporte por aplicativo registram um aumento de 25% nas reservas para travessias internacionais. A médio prazo, a capacidade do porto pode influenciar as escolhas de moradia dos expatriados, que agora podem fazer o trajeto de forma confiável entre apartamentos em Shenzhen e escritórios em Hong Kong.
No entanto, Tang reconheceu alguns problemas iniciais: as esperas chegaram a uma hora no pico do almoço de sábado, em parte porque alguns passageiros não haviam feito o pré-registro para o e-Channel e crianças menores de sete anos ainda precisam passar pelos guichês manuais. As autoridades planejam reforçar o controle de multidões e aumentar o número de funcionários durante os picos de festivais e na cúpula de líderes da APEC em novembro, em Shenzhen, próxima ao local.
Para as empresas que transportam funcionários entre os parques tecnológicos de Hong Kong e Shenzhen, o porto ampliado representa um ganho de produtividade — especialmente para as travessias noturnas, já que Huanggang continua sendo uma das duas únicas opções 24 horas. Contudo, os gestores de mobilidade devem lembrar aos portadores de passaportes não chineses que as autoridades do continente ainda exigem o preenchimento de um formulário de chegada, e que o pré-registro dos dados biométricos no aplicativo “Easy Boundary” de Hong Kong pode reduzir o tempo nas filas.
Os operadores de transporte também estão ajustando os horários: várias empresas de ônibus adicionaram partidas à meia-noite, e plataformas de transporte por aplicativo registram um aumento de 25% nas reservas para travessias internacionais. A médio prazo, a capacidade do porto pode influenciar as escolhas de moradia dos expatriados, que agora podem fazer o trajeto de forma confiável entre apartamentos em Shenzhen e escritórios em Hong Kong.
Fonte: RTHK
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