
O governo estendeu discretamente o programa de reconhecimento facial DigiYatra além dos voos domésticos, iniciando testes para partidas internacionais em sete aeroportos principais a partir de 1º de novembro de 2026. Um aviso publicado em 12 de novembro confirma que cidadãos indianos com passaportes eletrônicos, viajando em voos selecionados da Air India e IndiGo, agora podem completar a entrada no terminal, a segurança e o embarque apenas escaneando o rosto nos portões eletrônicos automatizados em Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Chennai, Kochi e Amritsar.
O DigiYatra, gerido por uma fundação público-privada liderada pela Autoridade de Aeroportos da Índia, já conta com mais de 26 milhões de usuários domésticos. O piloto internacional é o próximo passo rumo ao que o ministério da aviação civil chama de “viagem totalmente digital e sem papel entre fronteiras”. Os passageiros se cadastram uma única vez no aplicativo DigiYatra, enviam uma selfie e o passaporte, e recebem um token de viagem criptografado que é compartilhado automaticamente com os sistemas do aeroporto e o controle de embarque da companhia aérea.
Durante a fase de testes, apenas viajantes em rotas específicas — como o voo AI 101 da Air India de Delhi para Nova York e o 6E 1791 da IndiGo de Bengaluru para Singapura — podem participar. Esses passageiros evitam a checagem manual de documentos nos portões de entrada, na área de segurança e no portão de embarque; as formalidades de imigração ainda exigem o passaporte até que o Escritório de Imigração conclua a integração dos sistemas no início de 2027.
Os operadores aeroportuários afirmam que as filas biométricas processam até 200 passageiros por hora, contra 125 nos balcões manuais, aliviando a congestão crônica nos horários de pico de saída. Para os gestores de mobilidade corporativa, o benefício é a previsibilidade: partidas internacionais no início da manhã no Terminal 3 de Delhi — conhecido pelas filas de 45 minutos — já registram tempos de espera abaixo de 15 minutos para usuários do DigiYatra.
Os testes vão até 31 de dezembro. Se os resultados e auditorias de privacidade forem aprovados, o DigiYatra Internacional será ampliado para 15 aeroportos e incluirá portadores de cartão OCI e viajantes estrangeiros frequentes que se cadastrarem previamente. As empresas devem orientar seus funcionários viajantes a se inscreverem e a levarem o passaporte físico como backup enquanto o piloto está em desenvolvimento.
O DigiYatra, gerido por uma fundação público-privada liderada pela Autoridade de Aeroportos da Índia, já conta com mais de 26 milhões de usuários domésticos. O piloto internacional é o próximo passo rumo ao que o ministério da aviação civil chama de “viagem totalmente digital e sem papel entre fronteiras”. Os passageiros se cadastram uma única vez no aplicativo DigiYatra, enviam uma selfie e o passaporte, e recebem um token de viagem criptografado que é compartilhado automaticamente com os sistemas do aeroporto e o controle de embarque da companhia aérea.
Durante a fase de testes, apenas viajantes em rotas específicas — como o voo AI 101 da Air India de Delhi para Nova York e o 6E 1791 da IndiGo de Bengaluru para Singapura — podem participar. Esses passageiros evitam a checagem manual de documentos nos portões de entrada, na área de segurança e no portão de embarque; as formalidades de imigração ainda exigem o passaporte até que o Escritório de Imigração conclua a integração dos sistemas no início de 2027.
Os operadores aeroportuários afirmam que as filas biométricas processam até 200 passageiros por hora, contra 125 nos balcões manuais, aliviando a congestão crônica nos horários de pico de saída. Para os gestores de mobilidade corporativa, o benefício é a previsibilidade: partidas internacionais no início da manhã no Terminal 3 de Delhi — conhecido pelas filas de 45 minutos — já registram tempos de espera abaixo de 15 minutos para usuários do DigiYatra.
Os testes vão até 31 de dezembro. Se os resultados e auditorias de privacidade forem aprovados, o DigiYatra Internacional será ampliado para 15 aeroportos e incluirá portadores de cartão OCI e viajantes estrangeiros frequentes que se cadastrarem previamente. As empresas devem orientar seus funcionários viajantes a se inscreverem e a levarem o passaporte físico como backup enquanto o piloto está em desenvolvimento.
Fonte: The TripKeeper / PIB
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