
สายการบินชั้นนำของเยอรมนี Lufthansa ได้กลับมาให้บริการเส้นทางไปไซปรัสอีกครั้งอย่างเงียบๆ เมื่อเวลา 08:05 น. ของวันเสาร์ที่ 7 มีนาคม โดยเที่ยวบิน LH1762 จากมิวนิกได้ลงจอดที่ลาร์นากา หลังจากหยุดให้บริการไปเป็นเวลา 5 วัน เนื่องจากความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน สายการบินยืนยันว่าจะให้บริการเที่ยวบินวันละหนึ่งเที่ยวระหว่างมิวนิก-ลาร์นากาต่อไป “จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม” แม้ว่าเที่ยวบินของ Lufthansa ไปยังดูไบ อาบูดาบี และดัมมัม จะยังคงถูกระงับจนถึงวันที่ 10 มีนาคม อัมมานและเออร์บิลจนถึง 15 มีนาคม เทลอาวีฟจนถึง 22 มีนาคม เบรุตจนถึง 28 มีนาคม และเตหะรานจนถึง 30 เมษายน
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การกลับมาให้บริการครั้งนี้สร้างสิ่งที่นักวิเคราะห์เรียกว่า “จุดเชื่อมต่อสะพาน” คือสนามบินในสหภาพยุโรปที่ยังทำงานได้ ตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่ความขัดแย้งที่ร้อนแรงที่สุด แต่ใกล้พอที่จะรองรับผู้โดยสารที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางจากอ่าวเปอร์เซียและเลแวนต์ นักเดินทางสามารถเดินทางไปไซปรัสด้วยตั๋ว Lufthansa และต่อเครื่องกลับเข้าสู่ยุโรปแผ่นดินใหญ่โดยไม่ต้องผ่านสนามบินที่ยังมีความไม่มั่นคงในตะวันออกกลาง
อย่างไรก็ตาม การเปิดให้บริการอีกครั้งนี้มาพร้อมคำเตือน ทั้งกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ และสำนักงานการต่างประเทศของสหราชอาณาจักรได้ยกระดับคำเตือนการเดินทางไปไซปรัสเป็นระดับ 3 (พิจารณาใหม่ก่อนเดินทาง) เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยอ้างถึงความเสี่ยงด้านความมั่นคงในภูมิภาคเดียวกับที่ทำให้ลาร์นากาปิดตัวในตอนแรก Lufthansa จึงแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบิน “จนถึงเวลาขึ้นเครื่อง” และเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้น เนื่องจากไซปรัสอยู่นอกเขตเชงเก้น จึงต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมืองตามมาตรฐานภายนอกสหภาพยุโรป
ในทางปฏิบัติ บริษัทควรถือว่าลาร์นากาเป็นทางเลือกฉุกเฉินสำหรับการอพยพ ไม่ใช่สัญญาณว่าระบบเครือข่าย Lufthansa ในตะวันออกกลางจะกลับมามั่นคง ทีมดูแลความปลอดภัยควรจองที่นั่งเที่ยวบินระยะสั้นและที่พักล่วงหน้าก่อนส่งพนักงานเดินทาง เนื่องจากที่พักและที่นั่งในภูมิภาคนี้เริ่มตึงตัวภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากเปิดเส้นทางใหม่
ในระยะสั้น การตัดสินใจของ Lufthansa ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อทางอากาศของไซปรัสเล็กน้อย ซึ่งเป็นข่าวดีหลังจากสัปดาห์ที่มีการยกเลิกเที่ยวบินต่อเนื่อง แต่ก็เสี่ยงที่จะทำให้ผู้โดยสารที่ติดค้างถูกส่งไปยังเกาะที่สถานการณ์ความมั่นคงยังถูกทบทวนทุกวัน จุดเปลี่ยนครั้งต่อไปจะอยู่ที่วันที่ 10 มีนาคม เมื่อ Lufthansa จะตัดสินใจว่าจะขยายเวลาหรือยกเลิกการระงับเที่ยวบินในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียหรือไม่ หากการกลับมาให้บริการล่าช้าออกไปอีก ลาร์นากาอาจเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นและราคาตั๋วที่สูงขึ้นในฐานะหนึ่งใน “ประตูทางเข้า” สุดท้ายที่ยังไม่มีการแข่งขันในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การกลับมาให้บริการครั้งนี้สร้างสิ่งที่นักวิเคราะห์เรียกว่า “จุดเชื่อมต่อสะพาน” คือสนามบินในสหภาพยุโรปที่ยังทำงานได้ ตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่ความขัดแย้งที่ร้อนแรงที่สุด แต่ใกล้พอที่จะรองรับผู้โดยสารที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางจากอ่าวเปอร์เซียและเลแวนต์ นักเดินทางสามารถเดินทางไปไซปรัสด้วยตั๋ว Lufthansa และต่อเครื่องกลับเข้าสู่ยุโรปแผ่นดินใหญ่โดยไม่ต้องผ่านสนามบินที่ยังมีความไม่มั่นคงในตะวันออกกลาง
อย่างไรก็ตาม การเปิดให้บริการอีกครั้งนี้มาพร้อมคำเตือน ทั้งกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ และสำนักงานการต่างประเทศของสหราชอาณาจักรได้ยกระดับคำเตือนการเดินทางไปไซปรัสเป็นระดับ 3 (พิจารณาใหม่ก่อนเดินทาง) เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยอ้างถึงความเสี่ยงด้านความมั่นคงในภูมิภาคเดียวกับที่ทำให้ลาร์นากาปิดตัวในตอนแรก Lufthansa จึงแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบิน “จนถึงเวลาขึ้นเครื่อง” และเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้น เนื่องจากไซปรัสอยู่นอกเขตเชงเก้น จึงต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมืองตามมาตรฐานภายนอกสหภาพยุโรป
ในทางปฏิบัติ บริษัทควรถือว่าลาร์นากาเป็นทางเลือกฉุกเฉินสำหรับการอพยพ ไม่ใช่สัญญาณว่าระบบเครือข่าย Lufthansa ในตะวันออกกลางจะกลับมามั่นคง ทีมดูแลความปลอดภัยควรจองที่นั่งเที่ยวบินระยะสั้นและที่พักล่วงหน้าก่อนส่งพนักงานเดินทาง เนื่องจากที่พักและที่นั่งในภูมิภาคนี้เริ่มตึงตัวภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากเปิดเส้นทางใหม่
ในระยะสั้น การตัดสินใจของ Lufthansa ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อทางอากาศของไซปรัสเล็กน้อย ซึ่งเป็นข่าวดีหลังจากสัปดาห์ที่มีการยกเลิกเที่ยวบินต่อเนื่อง แต่ก็เสี่ยงที่จะทำให้ผู้โดยสารที่ติดค้างถูกส่งไปยังเกาะที่สถานการณ์ความมั่นคงยังถูกทบทวนทุกวัน จุดเปลี่ยนครั้งต่อไปจะอยู่ที่วันที่ 10 มีนาคม เมื่อ Lufthansa จะตัดสินใจว่าจะขยายเวลาหรือยกเลิกการระงับเที่ยวบินในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียหรือไม่ หากการกลับมาให้บริการล่าช้าออกไปอีก ลาร์นากาอาจเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นและราคาตั๋วที่สูงขึ้นในฐานะหนึ่งใน “ประตูทางเข้า” สุดท้ายที่ยังไม่มีการแข่งขันในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก
แหล่งที่มา: The Adept Traveler