ออสเตรียปรับคำแนะนำการเดินทางไปโปแลนด์ หลังมีความกังวลเรื่องการก่อวินาศกรรม

กระทรวงการต่างประเทศออสเตรีย (BMEIA) ได้อัปเดตหน้าเพจข้อมูลประเทศโปแลนด์อย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2026 โดยยังคงระดับความปลอดภัยที่ **ระดับ 1** แต่เพิ่มกล่อง “ข้อมูลปัจจุบัน” ที่เตือนถึง “การโจมตีลอบทำลายโครงสร้างพื้นฐานของโปแลนด์โดยต่างชาติซ้ำๆ ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา” แนะนำให้นักเดินทางเพิ่มความระมัดระวัง ติดตามสื่อท้องถิ่น และปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย คำเตือนนี้มีความสำคัญต่อบริษัทออสเตรียที่ดำเนินธุรกิจในโปแลนด์ เนื่องจากโปแลนด์เป็นที่ตั้งของบริษัทย่อยที่มีทุนส่วนใหญ่เป็นของออสเตรียมากกว่า 300 แห่ง และเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญในยุโรปกลางและตะวันออกสำหรับวิศวกรโครงการและช่างเทคนิคที่เดินทางเข้ามาทำงานระยะสั้นด้วยวีซ่าธุรกิจเชงเก้น การหยุดชะงักของระบบพลังงาน สัญญาณรถไฟ หรือเครือข่ายข้อมูล แม้จะจำกัดในพื้นที่ ก็อาจทำให้ตารางโครงการล่าช้าและพนักงานติดค้างได้ ผู้จัดการความเสี่ยงจึงกำลังปรับปรุงแผนฉุกเฉินและตรวจสอบให้แน่ใจว่านักเดินทางมีรหัสค่าใช้จ่ายที่ได้รับอนุมัติล่วงหน้าสำหรับที่พักและการเดินทางทางเลือก บริษัทประกันภัยออสเตรียระบุว่านโยบายประกันเดินทางธุรกิจทั่วไปครอบคลุมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจาก “เหตุการณ์ด้านความปลอดภัย” แต่ต้องมีการลงทะเบียนการเดินทางของนักเดินทางเท่านั้น BMEIA ยังเน้นย้ำบริการลงทะเบียนเดินทางออนไลน์ฟรีและแอป Auslandsservice ที่แจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ นายจ้างที่ลงทะเบียนพนักงานเป็นกลุ่มสามารถรับการแจ้งเตือนจากสถานทูตพร้อมกัน ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่มักถูกมองข้ามแต่มีประโยชน์มากในช่วงการโจมตีไซเบอร์ในทะเลบอลติกปี 2025 ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองเสริมว่าคำเตือนนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดการเข้าเมือง พลเมืองออสเตรียยังสามารถเดินทางไปโปแลนด์โดยใช้บัตรประจำตัวประชาชน และชาวต่างชาติที่มีใบอนุญาตพำนักในออสเตรียยังสามารถเข้าได้โดยไม่ต้องขอวีซ่าเป็นเวลาไม่เกิน 90 วัน อย่างไรก็ตาม บริษัทควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าวิศวกรที่นำอุปกรณ์เฉพาะทางมีเอกสาร ATA Carnet หรือเอกสารศุลกากรอื่นๆ พร้อม เนื่องจากเจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองได้สอบถามเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ใช้ได้สองทางในสภาพแวดล้อมความปลอดภัยปัจจุบัน ในอนาคต ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยในเวียนนาคาดว่าคำเตือนนี้จะยังคงอยู่ที่ระดับ 1 เว้นแต่การโจมตีลอบทำลายจะทวีความรุนแรงขึ้น อย่างไรก็ตาม การที่กระทรวงระบุอย่างชัดเจนแสดงถึงความสนใจอย่างสูงจากทางการ และควรกระตุ้นให้ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทบทวนเส้นทางการเดินทางให้หลากหลายมากขึ้น เช่น การบินผ่านปรากหรือเบอร์ลิน หากสนามบินสำคัญในโปแลนด์ได้รับผลกระทบ รวมถึงทบทวนความสามารถในการติดตามพนักงานด้วย