Міністерство закордонних справ Китаю підтвердило 4 листопада, що громадяни Австрії та ще шести країн ЄС зможуть безвізово в’їжджати до Китаю на термін до 30 днів до 31 грудня 2026 року. Безвізовий режим, який вперше запровадили в березні 2024 року як пілотний проєкт, мав закінчитися наприкінці 2025 року, але його продовжили, щоб надати бізнесу більшу впевненість у плануванні.
До введення безвізу австрійським менеджерам, які контролювали виробничі лінії в Сучжоу або вели переговори щодо постачання в Шеньчжені, доводилося надсилати паспорти кур’єром до Відня чи Мюнхена, сплачувати близько 140 євро зборів і чекати вісім робочих днів. За даними Raiffeisen Research, кількість австрійських бізнес-мандрівників до Китаю зросла на 51 % у перших трьох кварталах 2025 року, досягнувши 83 % від рівня 2019 року.
![Китай продовжує безвізовий в’їзд для австрійців на 30 днів до 2026 року та запускає необов’язкову електронну картку прибуття]()
Паралельно з продовженням безвізу, з 20 листопада в Пекіні запровадять необов’язкову цифрову картку прибуття, яку пасажири зможуть подавати через мобільний додаток перед посадкою — це частина поетапного переходу до повністю безпаперового прикордонного контролю. Працівники кордону стверджують, що це скоротить час оформлення на таких хабах, як Шанхай-Пудун, на 3–5 хвилин.
Менеджерам з подорожей в Австрії радять оновити внутрішні системи: безвіз не можна «скинути» короткою поїздкою до Гонконгу чи Макао, а перевищення терміну перебування все ще тягне за собою великі штрафи. Міжнародним компаніям також нагадують, що 30-денний термін поширюється на всю материкову частину Китаю, тож одноденна поїздка до Шеньженя з Гонконгу зараховується до загального ліміту.
Туристичні чиновники Тіролю та Зальцбурга вітають це рішення, прогнозуючи відновлення потоку китайських індивідуальних туристів із високими витратами до альпійських гірськолижних курортів у зимовому сезоні 2025-26 років. Австрійське національне туристичне бюро планує маркетингову кампанію вартістю 2 мільйони євро в середині 2026 року, щоб використати цей імпульс.
До введення безвізу австрійським менеджерам, які контролювали виробничі лінії в Сучжоу або вели переговори щодо постачання в Шеньчжені, доводилося надсилати паспорти кур’єром до Відня чи Мюнхена, сплачувати близько 140 євро зборів і чекати вісім робочих днів. За даними Raiffeisen Research, кількість австрійських бізнес-мандрівників до Китаю зросла на 51 % у перших трьох кварталах 2025 року, досягнувши 83 % від рівня 2019 року.
Паралельно з продовженням безвізу, з 20 листопада в Пекіні запровадять необов’язкову цифрову картку прибуття, яку пасажири зможуть подавати через мобільний додаток перед посадкою — це частина поетапного переходу до повністю безпаперового прикордонного контролю. Працівники кордону стверджують, що це скоротить час оформлення на таких хабах, як Шанхай-Пудун, на 3–5 хвилин.
Менеджерам з подорожей в Австрії радять оновити внутрішні системи: безвіз не можна «скинути» короткою поїздкою до Гонконгу чи Макао, а перевищення терміну перебування все ще тягне за собою великі штрафи. Міжнародним компаніям також нагадують, що 30-денний термін поширюється на всю материкову частину Китаю, тож одноденна поїздка до Шеньженя з Гонконгу зараховується до загального ліміту.
Туристичні чиновники Тіролю та Зальцбурга вітають це рішення, прогнозуючи відновлення потоку китайських індивідуальних туристів із високими витратами до альпійських гірськолижних курортів у зимовому сезоні 2025-26 років. Австрійське національне туристичне бюро планує маркетингову кампанію вартістю 2 мільйони євро в середині 2026 року, щоб використати цей імпульс.
Джерело: VisaHQ Daily News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Австрія.Більше від Австрія
Переглянути всі
ЄС посилює візові правила для громадян Росії — австрійські консульства готуються до напливу одноразових заявок
Китай підтверджує перехід на цифрову карту прибуття з 20 листопада та розширює перелік портів безвізового транзиту
