
Італійський острів Лампедуза знову опинився в центрі міграційної кризи в Середземному морі 8 листопада 2025 року, коли за кілька годин відбулося три окремі висадки човнів і два порятунки, в результаті яких на берег прибуло щонайменше 170 осіб. За даними Італійської берегової охорони та місії ЄС Frontex, гумові човни та невелике дерев’яне судно, що вийшли з Зуари, Лівія, були перехоплені вночі та рано вранці.
Рятовані мігранти — громадяни Бангладешу, Єгипту, Еритреї, Гамбії, Марокко, Пакистану та Судану — були доставлені до державного приймального центру в Контрада Імбріакола, де наразі перебуває близько 693 осіб, що значно перевищує номінальну місткість у 400. Влада повідомляє, що подальші перевезення на материкову Сицилію чи Калабрію не плануються до понеділка, що викликає побоювання щодо перенаселеності та проблем із санітарією на місці.
Присутність НУО також була значною: судну «Aurora SAR» дозволили пришвартуватися з 31 врятованою людиною на борту, а німецьке судно «Trottamar III» очікується в порту пізніше сьогодні. Діючий в Італії «Кодекс поведінки» для суден НУО вимагає після одного порятунку прямувати до призначених портів, часто за сотні морських миль, але чиновники Міністерства внутрішніх справ дозволили Лампедузі стати безпечним місцем через погіршення погодних умов на морі.
Міський голова Філіппо Манніно знову закликав до «структурних рішень на рівні ЄС, а не до надзвичайних перевезень», зазначаючи, що з початку року на острів прибуло понад 15 000 осіб, незважаючи на суперечливу угоду Італії про обробку частини прохачів притулку в центрах в Албанії. Правозахисні організації стверджують, що план з Албанією відволікає ресурси і не стримує відправлення мігрантів.
Для компаній, які переміщують персонал в Італію або з неї, останній сплеск підкреслює нестабільність на маршрутах через центральне Середземномор’я. Менеджерам із безпеки ділових поїздок слід стежити за повідомленнями цивільного захисту щодо можливих перебоїв у роботі поромів або рейсів, якщо гаряча точка досягне насичення і перевезення будуть здійснюватися в короткі терміни. Роботодавцям, які планують направляти працівників до Сицилії або Мальти найближчого тижня, варто мати резервне житло, оскільки чартерні судна та засоби берегової охорони можуть бути переорієнтовані на перевезення мігрантів, тимчасово зменшуючи комерційну пропускну здатність.
Щодо політики, очікується, що Міністерство внутрішніх справ видасть нові оперативні настанови до кінця листопада, які деталізуватимуть, як майбутня система в’їзду/виїзду ЄС (EES) інтегруватиметься з прикордонними процедурами у так званих «кризових гарячих точках», таких як Лампедуза. Попередні проєкти, ознайомлені консультантами галузі, передбачають встановлення біометричних пунктів попередньої реєстрації в порту острова до березня 2026 року, що потенційно пришвидшить ідентифікацію, але також вимагатиме додаткового технічного персоналу та перекладачів. Компаніям, які працевлаштовують громадян третіх країн, що транзитом проходять через Італію, слід готуватися до посилених біометричних перевірок і тривалішої обробки в приймальних центрах після запуску EES.
Рятовані мігранти — громадяни Бангладешу, Єгипту, Еритреї, Гамбії, Марокко, Пакистану та Судану — були доставлені до державного приймального центру в Контрада Імбріакола, де наразі перебуває близько 693 осіб, що значно перевищує номінальну місткість у 400. Влада повідомляє, що подальші перевезення на материкову Сицилію чи Калабрію не плануються до понеділка, що викликає побоювання щодо перенаселеності та проблем із санітарією на місці.
Присутність НУО також була значною: судну «Aurora SAR» дозволили пришвартуватися з 31 врятованою людиною на борту, а німецьке судно «Trottamar III» очікується в порту пізніше сьогодні. Діючий в Італії «Кодекс поведінки» для суден НУО вимагає після одного порятунку прямувати до призначених портів, часто за сотні морських миль, але чиновники Міністерства внутрішніх справ дозволили Лампедузі стати безпечним місцем через погіршення погодних умов на морі.
Міський голова Філіппо Манніно знову закликав до «структурних рішень на рівні ЄС, а не до надзвичайних перевезень», зазначаючи, що з початку року на острів прибуло понад 15 000 осіб, незважаючи на суперечливу угоду Італії про обробку частини прохачів притулку в центрах в Албанії. Правозахисні організації стверджують, що план з Албанією відволікає ресурси і не стримує відправлення мігрантів.
Для компаній, які переміщують персонал в Італію або з неї, останній сплеск підкреслює нестабільність на маршрутах через центральне Середземномор’я. Менеджерам із безпеки ділових поїздок слід стежити за повідомленнями цивільного захисту щодо можливих перебоїв у роботі поромів або рейсів, якщо гаряча точка досягне насичення і перевезення будуть здійснюватися в короткі терміни. Роботодавцям, які планують направляти працівників до Сицилії або Мальти найближчого тижня, варто мати резервне житло, оскільки чартерні судна та засоби берегової охорони можуть бути переорієнтовані на перевезення мігрантів, тимчасово зменшуючи комерційну пропускну здатність.
Щодо політики, очікується, що Міністерство внутрішніх справ видасть нові оперативні настанови до кінця листопада, які деталізуватимуть, як майбутня система в’їзду/виїзду ЄС (EES) інтегруватиметься з прикордонними процедурами у так званих «кризових гарячих точках», таких як Лампедуза. Попередні проєкти, ознайомлені консультантами галузі, передбачають встановлення біометричних пунктів попередньої реєстрації в порту острова до березня 2026 року, що потенційно пришвидшить ідентифікацію, але також вимагатиме додаткового технічного персоналу та перекладачів. Компаніям, які працевлаштовують громадян третіх країн, що транзитом проходять через Італію, слід готуватися до посилених біометричних перевірок і тривалішої обробки в приймальних центрах після запуску EES.
Джерело: ANSA / Gazzetta di Parma