
Нью-Делі скасувало додатковий рівень перевірки безпеки для бізнес-віз китайських громадян і встановило ціль розглядати заявки протягом чотирьох тижнів, підтвердили високопосадовці Індії 12 грудня. Це рішення стало наслідком візиту прем’єр-міністра Нарендри Моді до Пекіна в листопаді — першого за сім років — і поклало край затримкам, що почалися після прикордонного конфлікту 2020 року.
Для індійських виробників, особливо в галузі електроніки та обладнання для відновлюваної енергетики, ця затримка виявилася дорогою. Галузева організація ICEA оцінює втрати виробництва у 15 мільярдів доларів США за чотири роки через те, що китайські техніки не могли потрапити на підприємства для встановлення або обслуговування обладнання. Очікується, що спрощена процедура допоможе відновити щонайменше 4 мільярди доларів виробництва у 2026 році, згідно з попередньою запискою Міністерства торгівлі.
Китай привітав цей крок як «конструктивний» для нормалізації двосторонніх відносин. Прямі авіарейси між країнами, призупинені під час пандемії, поступово відновлюються і вже становлять 70 % рівня 2019 року, а авіакомпанії прогнозують повне відновлення сполучення до літа наступного року.
З точки зору глобальної мобільності, компаніям із експертами, що базуються в Китаї — особливо в телекомунікаціях, виробництві акумуляторів для електромобілів та фотогальваніці — варто переглянути графіки відряджень. Відтепер HR-відділи можуть планувати короткострокові поїздки до індійських клієнтів без двомісячного запасу часу на оформлення віз, хоча звільнення від перевірки безпеки для робіт поблизу чутливих прикордонних регіонів залишаються чинними.
Практично, китайським заявникам все ще потрібно надати лист-запрошення та підтвердження проживання, але консульські прийоми тепер відбуватимуться за принципом «хто перший — того й віза», без проходження міжвідомчої перевірки. Міжнародним компаніям варто стежити за обсягами видачі віз: індійські представництва в Пекіні та Шанхаї разом можуть обробляти до 6 тисяч бізнес-віз на місяць за новими термінами.
Для індійських виробників, особливо в галузі електроніки та обладнання для відновлюваної енергетики, ця затримка виявилася дорогою. Галузева організація ICEA оцінює втрати виробництва у 15 мільярдів доларів США за чотири роки через те, що китайські техніки не могли потрапити на підприємства для встановлення або обслуговування обладнання. Очікується, що спрощена процедура допоможе відновити щонайменше 4 мільярди доларів виробництва у 2026 році, згідно з попередньою запискою Міністерства торгівлі.
Китай привітав цей крок як «конструктивний» для нормалізації двосторонніх відносин. Прямі авіарейси між країнами, призупинені під час пандемії, поступово відновлюються і вже становлять 70 % рівня 2019 року, а авіакомпанії прогнозують повне відновлення сполучення до літа наступного року.
З точки зору глобальної мобільності, компаніям із експертами, що базуються в Китаї — особливо в телекомунікаціях, виробництві акумуляторів для електромобілів та фотогальваніці — варто переглянути графіки відряджень. Відтепер HR-відділи можуть планувати короткострокові поїздки до індійських клієнтів без двомісячного запасу часу на оформлення віз, хоча звільнення від перевірки безпеки для робіт поблизу чутливих прикордонних регіонів залишаються чинними.
Практично, китайським заявникам все ще потрібно надати лист-запрошення та підтвердження проживання, але консульські прийоми тепер відбуватимуться за принципом «хто перший — того й віза», без проходження міжвідомчої перевірки. Міжнародним компаніям варто стежити за обсягами видачі віз: індійські представництва в Пекіні та Шанхаї разом можуть обробляти до 6 тисяч бізнес-віз на місяць за новими термінами.
Джерело: Reuters
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Індія пришвидшує видачу бізнес-віз для китайських фахівців, розв’язуючи п’ятирічну проблему затримок
Китайські туристи змінюють плани відпусток на користь Південної Кореї та Південно-Східної Азії