Китай знижує внутрішні паливні надбавки напередодні літнього піку, полегшуючи витрати на міжнародні пересадки

Три найбільші авіаперевізники Китаю — Air China, China Eastern та China Southern — оголосили наприкінці 3 липня, що з 5 липня знизять паливні збори на внутрішні рейси материкового Китаю. Збори на маршрутах до 800 км зменшаться на 30 юанів до 50 юанів, а на довших рейсах — на 50 юанів до 80 юанів, що є найбільшим одомісячним зниженням з 2024 року. Хоча це стосується внутрішнього ринку, зміна важлива для глобальних планувальників мобільності, адже багато бізнес-мандрівників без віз бронюють маршрути з кількома сегментами, поєднуючи міжнародний переліт із коротким внутрішнім. Нижчі збори зменшують загальну вартість, наприклад, маршруту Шанхай — Пекін — Сеул приблизно на 14 доларів США на пасажира. Авіакомпанії пояснюють зниження зменшенням цін на авіаційне паливо та бажанням уряду стимулювати споживання. Аналітики відзначають, що Пекін тисне на перевізників, щоб ті передали знижки після зниження аеропортових зборів у травні. Міжнародні збори поки що залишаються без змін, але можуть знизитися, якщо ціни на нафту залишатимуться низькими. Компанії з управління подорожами повідомляють, що корпоративні клієнти прискорюють оформлення квитків перед літнім сезоном, фіксуючи як нижчі збори, так і акційні тарифи. Команди мобільності, які переміщують працівників між кількома китайськими заводами, також отримають заощадження на кожній поїздці, що накопичуватиметься протягом реалізації проєкту.