
З 8 липня 2026 року всі нові реєстрації для статусу «Зарубіжний громадянин Індії» (OCI) будуть видаватися виключно в цифровому форматі під назвою «e-OCI Card». Бюро імміграції (BoI) оголосило про цей перехід після успішного шестимісячного пілотного проєкту. Існуючі фізичні OCI-буклети залишаються дійсними, але їх власникам більше не потрібно носити їх із собою — достатньо електронної копії, збереженої на мобільному пристрої разом із пов’язаним паспортом, для проходження контролю на кордоні. Запровадження e-OCI — це черговий крок у масштабній цифровізації консульських послуг Індії, після впровадження електронних паспортів та онлайн-продовження дозволів FRRO.
За новою системою заявники проходять увесь процес OCI онлайн — вводять біографічні дані, завантажують документи, сплачують збори та записуються на прийом для зняття біометричних даних, якщо це необхідно. Особисті співбесіди тепер обов’язкові лише для заявок на OCI, пов’язаних із подружжям; більшість інших категорій обробляються повністю дистанційно. Для понад 6 мільйонів зарубіжних громадян Індії та міжнародних компаній, які їх працевлаштовують, це значно спрощує логістику подорожей. Працівники OCI, які часто переміщуються між закордонними штаб-квартирами та індійськими філіями, раніше стикалися з проблемами через пошкоджені або загублені буклети; збереження документа в хмарі знижує цей ризик і пришвидшує перевірку документів авіакомпаніями.
Також варто відзначити економію коштів: уряд скасував плату в розмірі 1000 рупій за повторне оформлення OCI після отримання нового паспорта. Технічні команди провідних індійських аеропортів інтегрували QR-коди e-OCI у системи розпізнавання облич Digi-Yatra, що обіцяє час проходження контролю менше 30 секунд. Авіакомпанії оновлюють програмне забезпечення системи контролю відправлень (DCS) для сканування 2D-штрихкоду, вбудованого в кожну цифрову картку.
Менеджерам з мобільності слід навчити відповідальних за затвердження поїздок та інформувати мандрівників про завантаження PDF-файлу e-OCI та необхідність тримати заряд батареї телефону під час прибуття. У перспективі Міністерство внутрішніх справ планує інтегрувати дані e-OCI з системою попередньої інформації про пасажирів Індії та цифровою платформою митного декларування, створюючи безперешкодний «зелений коридор» для діаспори. Зацікавленим сторонам варто стежити за подальшими циркулярами, які можуть формалізувати цей інтегрований потік в’їзду.
За новою системою заявники проходять увесь процес OCI онлайн — вводять біографічні дані, завантажують документи, сплачують збори та записуються на прийом для зняття біометричних даних, якщо це необхідно. Особисті співбесіди тепер обов’язкові лише для заявок на OCI, пов’язаних із подружжям; більшість інших категорій обробляються повністю дистанційно. Для понад 6 мільйонів зарубіжних громадян Індії та міжнародних компаній, які їх працевлаштовують, це значно спрощує логістику подорожей. Працівники OCI, які часто переміщуються між закордонними штаб-квартирами та індійськими філіями, раніше стикалися з проблемами через пошкоджені або загублені буклети; збереження документа в хмарі знижує цей ризик і пришвидшує перевірку документів авіакомпаніями.
Також варто відзначити економію коштів: уряд скасував плату в розмірі 1000 рупій за повторне оформлення OCI після отримання нового паспорта. Технічні команди провідних індійських аеропортів інтегрували QR-коди e-OCI у системи розпізнавання облич Digi-Yatra, що обіцяє час проходження контролю менше 30 секунд. Авіакомпанії оновлюють програмне забезпечення системи контролю відправлень (DCS) для сканування 2D-штрихкоду, вбудованого в кожну цифрову картку.
Менеджерам з мобільності слід навчити відповідальних за затвердження поїздок та інформувати мандрівників про завантаження PDF-файлу e-OCI та необхідність тримати заряд батареї телефону під час прибуття. У перспективі Міністерство внутрішніх справ планує інтегрувати дані e-OCI з системою попередньої інформації про пасажирів Індії та цифровою платформою митного декларування, створюючи безперешкодний «зелений коридор» для діаспори. Зацікавленим сторонам варто стежити за подальшими циркулярами, які можуть формалізувати цей інтегрований потік в’їзду.
Джерело: The Economic Times