آئرش ریل کی تازہ ترین شیڈول شدہ انجینئرنگ کاموں کی ایک کڑی نے 1 نومبر بروز ہفتہ سے 2 نومبر بروز اتوار تک 48 گھنٹوں کے لیے مصروف کیری-ڈبلن انٹر سٹی راہداری کو بند کر دیا۔ یہ بندش، جو 2.4 ارب یورو کے طویل مدتی ٹریک تجدید پروگرام کا حصہ ہے، نے ٹریلی/کلارنی اور ڈبلن ہیوسٹن کے درمیان تمام براہ راست خدمات معطل کر دی ہیں۔ مسافروں کو متبادل کوچوں کے بیڑے پر منتقل کیا گیا جو ملو، پورٹارلنگٹن اور نیوبریج کے درمیانی ہبز کو جوڑتے ہیں، جہاں سے وہ آخری مرحلے کے لیے ریلوے خدمات سے دوبارہ جڑتے ہیں تاکہ دارالحکومت تک پہنچ سکیں۔
اگرچہ ہفتہ وار کام ہفتہ وار کاموں کو ہفتہ وار کاموں کو بچانے کے لیے شیڈول کیے گئے ہیں، نومبر کے پہلے بینک ہالیڈے ویک اینڈ پر روایتی طور پر گھریلو سیاحوں اور کاروباری دوروں کے ساتھ تفریحی دورے کرنے والے ایگزیکٹوز کی بڑی تعداد ہوتی ہے۔ ٹرانسپورٹ فار آئرلینڈ نے خبردار کیا کہ N7 اور M50 پر معمول سے زیادہ ٹریفک ہوگی کیونکہ ہزاروں ریلوے صارفین سڑک کی طرف منتقل ہو گئے ہیں۔ کارک، لیمریک اور کیری میں کام کرنے والے بڑے آجر—جس میں ایپل، ایلی لِلی، لیبہر اور ٹرائیسل شامل ہیں—نے ہنگامی منصوبے فعال کیے، عملے کو پیر کو دور سے کام کرنے یا ڈبلن میں ہفتے کے شروع میں ہونے والی میٹنگز کے لیے اضافی سفر کا وقت دینے کی ہدایت کی۔
![ہفتہ وار ریل مرمت کے باعث کیری سے ڈبلن لائن بند، بس سروسز اور سفر میں تاخیر متوقع]()
آئرش ریل نے کہا کہ اس بندش سے عملے کو 7 کلومیٹر بالاسٹ اور ریل تبدیل کرنے، نئے مسلسل ویلڈیڈ ریل جوڑ بنانے اور اپ گریڈڈ سگنلنگ کیبلز نصب کرنے کا موقع ملا۔ ایک ترجمان نے کہا، "اس کام کو ایک ہی شدید دور میں مکمل کرنے کا مطلب ہے کہ مصروف کرسمس کے موسم میں بہتر معیار کی سواری اور کم غیر متوقع رفتار کی پابندیاں ہوں گی۔"
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ یہاں تک کہ متوقع انفراسٹرکچر منصوبے بھی اسائنمنٹ شیڈولز اور وقت پر فراہمی کی زنجیروں پر اثر ڈال سکتے ہیں۔ ٹریول رسک کنسلٹنٹس ڈیٹاسرفر نے اس خلل کو "شدت 3 / 5" قرار دیا لیکن زور دیا کہ تاخیر آپریشنل ہے، سیکیورٹی سے متعلق نہیں۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا کہ وہ بس کی نشستیں پہلے سے بک کریں، وقت حساس روڈ فریٹ کو N7 راہداری سے ہٹائیں اور کلائنٹس کو پہنچنے کے اوقات میں تبدیلیوں سے آگاہ رکھیں۔
متوقع ہے کہ معمول کی ریلوے خدمات 3 نومبر بروز پیر کی صبح پہلی روانگیوں کے ساتھ بحال ہو جائیں گی۔ تاہم، اسی اپ گریڈ پروگرام کے تحت Q1 2026 میں دیگر انٹر سٹی لائنوں پر مزید ہفتہ وار بندشیں متوقع ہیں۔ اس لیے موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ آئرش ریل کے انجینئرنگ کیلنڈر پر نظر رکھیں اور اسائنیز اور آنے والے ایگزیکٹوز کے لیے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔
اگرچہ ہفتہ وار کام ہفتہ وار کاموں کو ہفتہ وار کاموں کو بچانے کے لیے شیڈول کیے گئے ہیں، نومبر کے پہلے بینک ہالیڈے ویک اینڈ پر روایتی طور پر گھریلو سیاحوں اور کاروباری دوروں کے ساتھ تفریحی دورے کرنے والے ایگزیکٹوز کی بڑی تعداد ہوتی ہے۔ ٹرانسپورٹ فار آئرلینڈ نے خبردار کیا کہ N7 اور M50 پر معمول سے زیادہ ٹریفک ہوگی کیونکہ ہزاروں ریلوے صارفین سڑک کی طرف منتقل ہو گئے ہیں۔ کارک، لیمریک اور کیری میں کام کرنے والے بڑے آجر—جس میں ایپل، ایلی لِلی، لیبہر اور ٹرائیسل شامل ہیں—نے ہنگامی منصوبے فعال کیے، عملے کو پیر کو دور سے کام کرنے یا ڈبلن میں ہفتے کے شروع میں ہونے والی میٹنگز کے لیے اضافی سفر کا وقت دینے کی ہدایت کی۔
آئرش ریل نے کہا کہ اس بندش سے عملے کو 7 کلومیٹر بالاسٹ اور ریل تبدیل کرنے، نئے مسلسل ویلڈیڈ ریل جوڑ بنانے اور اپ گریڈڈ سگنلنگ کیبلز نصب کرنے کا موقع ملا۔ ایک ترجمان نے کہا، "اس کام کو ایک ہی شدید دور میں مکمل کرنے کا مطلب ہے کہ مصروف کرسمس کے موسم میں بہتر معیار کی سواری اور کم غیر متوقع رفتار کی پابندیاں ہوں گی۔"
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ یہاں تک کہ متوقع انفراسٹرکچر منصوبے بھی اسائنمنٹ شیڈولز اور وقت پر فراہمی کی زنجیروں پر اثر ڈال سکتے ہیں۔ ٹریول رسک کنسلٹنٹس ڈیٹاسرفر نے اس خلل کو "شدت 3 / 5" قرار دیا لیکن زور دیا کہ تاخیر آپریشنل ہے، سیکیورٹی سے متعلق نہیں۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا کہ وہ بس کی نشستیں پہلے سے بک کریں، وقت حساس روڈ فریٹ کو N7 راہداری سے ہٹائیں اور کلائنٹس کو پہنچنے کے اوقات میں تبدیلیوں سے آگاہ رکھیں۔
متوقع ہے کہ معمول کی ریلوے خدمات 3 نومبر بروز پیر کی صبح پہلی روانگیوں کے ساتھ بحال ہو جائیں گی۔ تاہم، اسی اپ گریڈ پروگرام کے تحت Q1 2026 میں دیگر انٹر سٹی لائنوں پر مزید ہفتہ وار بندشیں متوقع ہیں۔ اس لیے موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ آئرش ریل کے انجینئرنگ کیلنڈر پر نظر رکھیں اور اسائنیز اور آنے والے ایگزیکٹوز کے لیے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔
