
برازیل اور بھارت کے مسافر اب ایک دہائی تک بغیر کسی رکاوٹ کے سفر کی منصوبہ بندی کر سکتے ہیں کیونکہ دونوں حکومتوں نے خاموشی سے 5 فروری 2026 کو نیا 10 سالہ، کثیر داخلہ ویزا نظام فعال کر دیا ہے۔ اگرچہ دو طرفہ معاہدہ جنوری کے وسط میں دستخط ہوا تھا، یہ تبدیلی اس ہفتے ہی عملی شکل اختیار کر گئی جب دونوں ممالک کے قونصل خانوں نے ویزا جاری کرنے والے سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کیا اور نئی فیس شیڈولز شائع کیں۔ بھارت کے سیاح اور کاروباری زائرین کو برازیل میں ہر داخلے پر مجموعی طور پر 90 دن (سیاحت کے لیے) یا سالانہ 180 دن (کاروبار کے لیے) قیام کی اجازت ہوگی، جبکہ برازیل کے شہری جو بھارت جا رہے ہیں انہیں بھی یہی حقوق حاصل ہوں گے۔
طویل مدت کی یہ سہولت پچھلے پانچ سالہ حد سے نمایاں بہتری ہے جو 2018 سے نافذ تھی، اور برازیل کی سیاحت بورڈ ایمبراٹور کے مطابق، یہ اکثر سفر کرنے والوں کے دوبارہ درخواست دینے کے اخراجات کو کم از کم 40 فیصد تک گھٹا دے گی۔ بھارت کی کمپنیاں جو برازیل کے انفراسٹرکچر اور توانائی کے شعبوں میں انجینئرنگ کے معاہدے رکھتی ہیں، وہ فوری طور پر عملے کی گردش کو اس تبدیلی سے فائدہ اٹھانے کے لیے دوبارہ ترتیب دیں گی، جس سے انتظامی وقت تین ہفتوں سے کم ہو کر پانچ کام کے دنوں سے بھی کم ہو جائے گا۔
برازیل کے لیے یہ اقدام اس کی وسیع حکمت عملی کے ساتھ ہم آہنگ ہے جس کا مقصد غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاری کو روایتی امریکی-یورپی راستے سے ہٹ کر متنوع بنانا ہے۔ بھارت پہلے ہی برازیل میں دسویں سب سے بڑا غیر ملکی سرمایہ کار ہے، خاص طور پر آئی ٹی خدمات، بائیو انرجی اور دواسازی کے شعبوں میں۔ ماہرین نقل و حرکت کا کہنا ہے کہ نیا ویزا نظام ان تعلقات کو مضبوط کرے گا اور سائو پالو، کیمپیناس اور بنگلور کے ٹیکنالوجی ماحولیاتی نظاموں کے درمیان گریجویٹ سطح کی ٹیلنٹ ایکسچینج کی حمایت کرے گا۔
عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے عملی پہلوؤں میں سفر کی پالیسی میٹرکس کو طویل ویزا کی مدت کے مطابق اپ ڈیٹ کرنا، درخواست دینے سے پہلے ملازمین کے پاسپورٹ کی کم از کم 12 ماہ کی باقی مدت کی تصدیق کرنا، اور مسافروں کو یہ سمجھانا شامل ہے کہ 90/180 دن کی قیام کی حدیں ہر سفر یا سال کے لحاظ سے لاگو رہیں گی۔ کمپنیوں کو اپنے داخلی امیگریشن ڈیش بورڈز کو بھی تازہ کرنا چاہیے کیونکہ نئی دہلی اور ممبئی میں برازیلی قونصل خانے پہلے ہی مکمل ڈیجیٹل درخواست کے عمل میں منتقل ہو چکے ہیں جس میں معاون دستاویزات کے ہائی ریزولوشن پی ڈی ایف اپ لوڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔
تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ دیگر بریکس شراکت دار—خاص طور پر جنوبی افریقہ اور روس—اس نئے نظام کی قبولیت کو قریب سے دیکھیں گے کیونکہ وہ بیلیم میں COP-30 سے پہلے برازیل کے ساتھ اپنے نقل و حرکت کے سہولت معاہدوں پر بات چیت کر رہے ہیں۔
طویل مدت کی یہ سہولت پچھلے پانچ سالہ حد سے نمایاں بہتری ہے جو 2018 سے نافذ تھی، اور برازیل کی سیاحت بورڈ ایمبراٹور کے مطابق، یہ اکثر سفر کرنے والوں کے دوبارہ درخواست دینے کے اخراجات کو کم از کم 40 فیصد تک گھٹا دے گی۔ بھارت کی کمپنیاں جو برازیل کے انفراسٹرکچر اور توانائی کے شعبوں میں انجینئرنگ کے معاہدے رکھتی ہیں، وہ فوری طور پر عملے کی گردش کو اس تبدیلی سے فائدہ اٹھانے کے لیے دوبارہ ترتیب دیں گی، جس سے انتظامی وقت تین ہفتوں سے کم ہو کر پانچ کام کے دنوں سے بھی کم ہو جائے گا۔
برازیل کے لیے یہ اقدام اس کی وسیع حکمت عملی کے ساتھ ہم آہنگ ہے جس کا مقصد غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاری کو روایتی امریکی-یورپی راستے سے ہٹ کر متنوع بنانا ہے۔ بھارت پہلے ہی برازیل میں دسویں سب سے بڑا غیر ملکی سرمایہ کار ہے، خاص طور پر آئی ٹی خدمات، بائیو انرجی اور دواسازی کے شعبوں میں۔ ماہرین نقل و حرکت کا کہنا ہے کہ نیا ویزا نظام ان تعلقات کو مضبوط کرے گا اور سائو پالو، کیمپیناس اور بنگلور کے ٹیکنالوجی ماحولیاتی نظاموں کے درمیان گریجویٹ سطح کی ٹیلنٹ ایکسچینج کی حمایت کرے گا۔
عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے عملی پہلوؤں میں سفر کی پالیسی میٹرکس کو طویل ویزا کی مدت کے مطابق اپ ڈیٹ کرنا، درخواست دینے سے پہلے ملازمین کے پاسپورٹ کی کم از کم 12 ماہ کی باقی مدت کی تصدیق کرنا، اور مسافروں کو یہ سمجھانا شامل ہے کہ 90/180 دن کی قیام کی حدیں ہر سفر یا سال کے لحاظ سے لاگو رہیں گی۔ کمپنیوں کو اپنے داخلی امیگریشن ڈیش بورڈز کو بھی تازہ کرنا چاہیے کیونکہ نئی دہلی اور ممبئی میں برازیلی قونصل خانے پہلے ہی مکمل ڈیجیٹل درخواست کے عمل میں منتقل ہو چکے ہیں جس میں معاون دستاویزات کے ہائی ریزولوشن پی ڈی ایف اپ لوڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔
تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ دیگر بریکس شراکت دار—خاص طور پر جنوبی افریقہ اور روس—اس نئے نظام کی قبولیت کو قریب سے دیکھیں گے کیونکہ وہ بیلیم میں COP-30 سے پہلے برازیل کے ساتھ اپنے نقل و حرکت کے سہولت معاہدوں پر بات چیت کر رہے ہیں۔
ماخذ: Crown World Mobility