ہانگ کانگ کے سیکورٹی بیورو نے 21 مئی کو اپنی سب سے اعلیٰ سطح کی صحت سے متعلق سفری وارننگ جاری کی ہے، جب عالمی ادارہ صحت نے تصدیق کی کہ کانگو جمہوریہ میں ایبولا وائرس کا تازہ ترین پھیلاؤ بین الاقوامی صحت عامہ کا ہنگامی مسئلہ بن چکا ہے۔ ریڈ آؤٹ باؤنڈ ٹریول الرٹ (OTA) رہائشیوں کو غیر ضروری سفر مؤخر کرنے کی ہدایت دیتا ہے اور ایئر لائنز، انشورنس کمپنیوں اور ٹریول مینجمنٹ اداروں کو خبردار کرتا ہے کہ متاثرہ ملک سے متعلق سفر کے راستے تبدیل یا منسوخ کیے جائیں۔ حکومت کے بیان کے مطابق، ہانگ کانگ اور کانگو کے درمیان کوئی براہ راست پرواز نہیں ہے، لیکن حکام نے ایڈیسبابا روٹ پر صحت کی جانچ پڑتال سخت کر دی ہے جو افریقی مسافروں کو ایشیا سے جوڑتا ہے۔ پورٹ ہیلتھ افسران ہر آمد پر مسافروں کا درجہ حرارت چیک کرتے ہیں اور ان سے صحت کا اعلان کرواتے ہیں جو گزشتہ 21 دنوں میں کانگو یا یوگنڈا میں رہے ہوں۔ 17 سے 20 مئی کے درمیان 11 ایسے مسافروں کی جانچ کی گئی، جن میں سے کسی میں علامات ظاہر نہیں ہوئیں۔ شہر کے ڈاکٹروں کو بھی ہدایت دی گئی ہے کہ اگر کسی نے حال ہی میں ان دو ممالک کا سفر کیا ہو اور بخار، سر درد یا خون بہنے کی علامات ظاہر ہوں تو اسے مشتبہ ایبولا کیس سمجھ کر پرنسز مارگریٹ ہسپتال کے ہائی آئسولیشن یونٹ میں بھیجیں۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو فوری طور پر ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز اپ ڈیٹ کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ سب سہارن افریقہ میں سفر کرنے والے ملازمین کو چاہیے کہ وہ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کی آن لائن رجسٹریشن آف آؤٹ باؤنڈ ٹریول انفارمیشن (ROTI) سروس کے ذریعے اپنے سفر کی رجسٹریشن کروائیں تاکہ اہم اپ ڈیٹس ایس ایم ایس کے ذریعے موصول ہو سکیں۔ ایچ آر مینیجرز کو چاہیے کہ وہ انشورنس پالیسیوں میں ایبولا کوریج کی جانچ کریں، کیونکہ 2014 کے ویسٹ افریقہ کے پھیلاؤ کے بعد اکثر اسے خارج کر دیا گیا تھا۔ عالمی ریلوکیشن پروگرامز کے لیے یہ الرٹ ایمرجنسی ایوی کیوشن وینڈرز کا جائزہ لینے اور بحران مینجمنٹ پلانز میں غیر روایتی خطرات جیسے وائرل ہیموراجک بخار کو شامل کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ اگرچہ ایبولا کے درآمد ہونے کا امکان کم ہے—ہانگ کانگ میں اب تک کوئی تصدیق شدہ کیس نہیں آیا—لیکن یہاں کی گنجان آبادی اور اہم ہوائی اڈے کی حیثیت کی وجہ سے تیاری بہت ضروری ہے۔ حکومت اس الرٹ کا جائزہ لیتے رہے گی اور ایئر لائنز کے ساتھ کسی بھی راستہ یا کارگو پابندیوں پر رابطہ کرے گی۔ اس لیے موبلٹی مینیجرز کو سرکاری ہدایات پر نظر رکھنی چاہیے اور افریقہ جانے والے عملے کے لیے لچکدار ٹکٹنگ پالیسیز اپنانا چاہیے۔
