شدید طوفانوں کی وجہ سے ڈیٹرائٹ میٹرو پر FAA کا گراؤنڈ اسٹاپ پروگرام شروع، ملک بھر میں تاخیر کا سلسلہ جاری

9 جولائی کو ڈیٹرائٹ میٹروپولیٹن وین کاؤنٹی ایئرپورٹ (DTW) سے سفر کرنے والے مسافروں کو شدید خلل کا سامنا کرنا پڑا جب FAA کے ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹم کمانڈ سینٹر نے جنوب مشرقی مشی گن میں تیز رفتار آندھی کی وجہ سے گراؤنڈ اسٹاپ کا مشورہ جاری کیا۔ ایجنسی کے نیشنل ایئر اسپیس سسٹم ڈیش بورڈ نے 19:00 UTC کے فوراً بعد DTW کو "گراؤنڈ اسٹاپ ممکن" کے طور پر نشان زد کیا اور ڈسپیچرز کو ہدایت دی کہ مقامی کنٹرولرز کے محفوظ طریقے سے آمد کی شرح بڑھانے تک پروازوں کو زمین پر روکے رکھیں۔ اگرچہ یہ گراؤنڈ اسٹاپ ایک گھنٹے سے کم وقت تک رہا، اس نے ہب کیریئرز ڈیلٹا اور اسپرٹ کو شام کی کئی پروازوں کی ترتیب نو پر مجبور کیا۔ اس کے اثرات BOS، ATL اور MSP تک پہنچے، جہاں عملہ اور جہاز جو ڈیٹرائٹ سے روانہ ہونے والے تھے، تاخیر کا شکار ہوئے۔ فلائٹ ٹریکنگ اینالیٹکس فرم CirrusFlux کے مطابق، اس واقعے نے 128 پروازوں پر اوسطاً 46 منٹ کی تاخیر پیدا کی اور آٹھ پروازیں منسوخ ہوئیں، خاص طور پر وہ علاقائی جیٹس جو مشرقی ساحل کے چھوٹے ہوائی اڈوں پر کرفیو سے محروم ہو جاتے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ واقعہ اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ FAA کی ہدایات کو شامل کرنے والے حقیقی وقت کے خلل الرٹ ٹولز پر انحصار کیا جائے، نہ کہ صرف ایئر لائن کی اطلاعات پر جو 15-20 منٹ کی تاخیر سے آتی ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کے لیے آخری لمحات میں سفر ضروری ہو، خاص طور پر وہ مینوفیکچرنگ فرمیں جو انجینئرز کو ڈیٹرائٹ کے ذریعے بھیجتی ہیں، انہیں چاہیے کہ مسافروں کو خودکار ڈیوٹی آف کیئر پیغامات میں شامل کریں جو متبادل راستے کے آپشنز فوری طور پر فراہم کر سکیں۔ آٹوموٹو کوریڈور میں تعینات افراد کے لیے موبلٹی پروگرامز کو چاہیے کہ وہ وسط مغربی موسم گرما کی طوفانی صورتحال سے آگاہ کریں اور ویزا سے متعلق سفر کی بکنگ میں اضافی دن شامل کرنے کی ترغیب دیں۔ وہ آجر جو ڈیٹرائٹ کو کینیڈین کمیوٹر ملازمین کے لیے انٹری پوائنٹ کے طور پر استعمال کرتے ہیں، انہیں بھی عملے کو Nexus اور Global Entry میں اندراج کی یاد دہانی کرانی چاہیے، جو غیر معمولی حالات میں تنگ کنکشنز کی صورت میں قیمتی وقت بچا سکتا ہے۔