آئرلینڈ نے یکم جولائی کو یورپی یونین کی کونسل کی گردش صدارت سنبھالی ہے، اور آج سے شروع ہونے والے کثیر الجہتی ورکنگ پارٹی اجلاسوں کے پروگرام کا فوری اثر مسافروں پر پڑ رہا ہے۔ ٹرانسپورٹ فار آئرلینڈ (TFI) کی 23 ستمبر کو جاری کردہ اطلاع میں سال کے آخر تک 50 سے زائد اعلیٰ سطحی تقریبات کی فہرست دی گئی ہے اور ڈبلن، کورک، شینن اور کئی علاقائی ہوائی اڈوں پر ‘ٹریفک کی تبدیلیاں اور پبلک ٹرانسپورٹ میں تاخیر’ کی وارننگ دی گئی ہے۔
پہلا سلسلہ اجلاسوں کا—ہیومینیٹیرین ایڈ اور آؤٹرموست ریجنز ورکنگ پارٹیز—اس ہفتے ڈبلن اور موناہن میں ہو رہا ہے، جس کے بعد انرجی اور ہیلتھ وزراء کی آمد متوقع ہے۔ قافلوں اور سیکیورٹی زونز کی سہولت کے لیے گارڈائی ڈبلن کاسل، گورنمنٹ بلڈنگز اور بڑے ہوٹلوں کے راستوں کے گرد متواتر سڑک بندشیں نافذ کریں گے۔ ڈبلن ایئرپورٹ کی بارڈر مینجمنٹ یونٹ نے اضافی انسپیکشن ڈیسک فعال کر دیے ہیں، جبکہ شینن ایئرپورٹ نے اپنا مخصوص وزارتی چینل دوبارہ کھول دیا ہے، جو آخری بار 2025 میں بائیڈن کے دورے کے دوران استعمال ہوا تھا۔
![یورپی یونین کونسل کی صدارت کی میٹنگز کے باعث آئرلینڈ میں ٹرانسپورٹ پر پابندیاں لگنا شروع ہوگئیں]()
مووبلٹی مینیجرز کے لیے سب سے بڑا خطرہ شیڈول کی غیر یقینی صورتحال ہے۔ یورپی یونین کی وفود عموماً آخری لمحے کے مینیفیسٹ کے ساتھ سفر کرتی ہیں، جس سے وی آئی پی کوچ اور ٹیکسی کی طلب میں اچانک اضافہ ہوتا ہے اور ایئرپورٹ کیر بائی سائیڈ کی گنجائش پر دباؤ پڑتا ہے۔ TFI کاروباری مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ انٹر سٹی سفر میں کم از کم 90 منٹ کا بفر وقت رکھیں اور TFI لائیو ایپ کے ذریعے حقیقی وقت کی ٹریفک تبدیلیوں پر نظر رکھیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ جب ڈبلن 2 کے گرد سیکیورٹی زون سخت ہوں تو لفے کے جنوب میں متبادل پک اپ پوائنٹس تیار رکھیں۔
رہائش کی فراہمی بھی محدود ہو رہی ہے۔ ڈبلن کاسل کے گرد ‘گرین زون’ میں واقع ہوٹلوں کی زیادہ تر صدارت ہفتوں کے دوران 95 فیصد سے زائد بکنگ ہوتی ہے، اور کئی نے نومبر تک کارپوریٹ ریٹس بلاک کر دیے ہیں۔ ریلوکیشن اسپیشلسٹ پہلے ہی قلیل مدتی ملازمین کو سینڈی فورڈ اور مینووتھ جیسے مضافاتی علاقوں میں منتقل کر رہے ہیں اور مخصوص بس سروسز فراہم کر رہے ہیں۔
ایک مثبت پہلو یہ ہے کہ نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی ایک ڈیجیٹل پاس حل آزما رہی ہے جو کانفرنس کے شرکاء کو لیپ کارڈز پر مفت پبلک ٹرانسپورٹ کریڈٹ لوڈ کرنے کی سہولت دیتا ہے—یہ پائلٹ پروجیکٹ صدارت کے اختتام پر 31 دسمبر کے بعد سیاحوں اور موبائل کارکنوں کے لیے ایک مستقل فائدہ بن سکتا ہے۔
پہلا سلسلہ اجلاسوں کا—ہیومینیٹیرین ایڈ اور آؤٹرموست ریجنز ورکنگ پارٹیز—اس ہفتے ڈبلن اور موناہن میں ہو رہا ہے، جس کے بعد انرجی اور ہیلتھ وزراء کی آمد متوقع ہے۔ قافلوں اور سیکیورٹی زونز کی سہولت کے لیے گارڈائی ڈبلن کاسل، گورنمنٹ بلڈنگز اور بڑے ہوٹلوں کے راستوں کے گرد متواتر سڑک بندشیں نافذ کریں گے۔ ڈبلن ایئرپورٹ کی بارڈر مینجمنٹ یونٹ نے اضافی انسپیکشن ڈیسک فعال کر دیے ہیں، جبکہ شینن ایئرپورٹ نے اپنا مخصوص وزارتی چینل دوبارہ کھول دیا ہے، جو آخری بار 2025 میں بائیڈن کے دورے کے دوران استعمال ہوا تھا۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے سب سے بڑا خطرہ شیڈول کی غیر یقینی صورتحال ہے۔ یورپی یونین کی وفود عموماً آخری لمحے کے مینیفیسٹ کے ساتھ سفر کرتی ہیں، جس سے وی آئی پی کوچ اور ٹیکسی کی طلب میں اچانک اضافہ ہوتا ہے اور ایئرپورٹ کیر بائی سائیڈ کی گنجائش پر دباؤ پڑتا ہے۔ TFI کاروباری مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ انٹر سٹی سفر میں کم از کم 90 منٹ کا بفر وقت رکھیں اور TFI لائیو ایپ کے ذریعے حقیقی وقت کی ٹریفک تبدیلیوں پر نظر رکھیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ جب ڈبلن 2 کے گرد سیکیورٹی زون سخت ہوں تو لفے کے جنوب میں متبادل پک اپ پوائنٹس تیار رکھیں۔
رہائش کی فراہمی بھی محدود ہو رہی ہے۔ ڈبلن کاسل کے گرد ‘گرین زون’ میں واقع ہوٹلوں کی زیادہ تر صدارت ہفتوں کے دوران 95 فیصد سے زائد بکنگ ہوتی ہے، اور کئی نے نومبر تک کارپوریٹ ریٹس بلاک کر دیے ہیں۔ ریلوکیشن اسپیشلسٹ پہلے ہی قلیل مدتی ملازمین کو سینڈی فورڈ اور مینووتھ جیسے مضافاتی علاقوں میں منتقل کر رہے ہیں اور مخصوص بس سروسز فراہم کر رہے ہیں۔
ایک مثبت پہلو یہ ہے کہ نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی ایک ڈیجیٹل پاس حل آزما رہی ہے جو کانفرنس کے شرکاء کو لیپ کارڈز پر مفت پبلک ٹرانسپورٹ کریڈٹ لوڈ کرنے کی سہولت دیتا ہے—یہ پائلٹ پروجیکٹ صدارت کے اختتام پر 31 دسمبر کے بعد سیاحوں اور موبائل کارکنوں کے لیے ایک مستقل فائدہ بن سکتا ہے۔
ماخذ: Transport for Ireland
