ان گارڈا سیوچانا نے آئرلینڈ کی یورپی یونین کونسل کی صدارت کے تحت 12-13 اکتوبر 2026 کو لیمریک میں ہونے والی یورپی یونین ٹیلی کمیونیکیشن وزراء کی غیر رسمی ملاقات سے قبل ایک آپریشنل نوٹس جاری کیا ہے۔ پولیس سروس نے عارضی ٹریفک پابندیوں، متواتر سڑک بندشوں اور بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز (ڈرون) کی پروازوں پر پابندیوں کی وارننگ دی ہے جو شینن-لیمریک کوریڈور سے گزرنے والے کاروباری مسافروں کے لیے مشکلات پیدا کر سکتی ہیں۔ وفود شینن، کورک اور ڈبلن ہوائی اڈوں سے پہنچیں گے، لیکن پروازوں کا معمول کے مطابق جاری رہنے کا امکان ہے۔ سب سے زیادہ اثر زمینی نقل و حمل پر پڑے گا: پیر کی شام (18:30–19:45) کو لیمریک شہر سے ایڈیر مینر تک اسکورٹڈ قافلے چلیں گے، جبکہ منگل کی صبح (07:00–09:00) کو N18 (لیمریک ٹنل)، M7 کے کچھ حصے، بیلسیمون روڈ اور یونیورسٹی آف لیمریک کیمپس کے اندر راستے بند رہیں گے۔ مقامی رسائی برقرار رہے گی، تاہم گارڈا نے ڈرائیورز سے درخواست کی ہے کہ اضافی وقت نکالیں یا متبادل راستے استعمال کریں۔ کاروباری مسافروں کے لیے خاص طور پر کانفرنس کے مقامات کے ارد گرد عارضی محدود فضائی علاقوں میں ڈرون آپریشنز پر مکمل پابندی قابل توجہ ہے۔ آئرش ایوی ایشن اتھارٹی نگرانی کی ٹیکنالوجی تعینات کرے گی اور خلاف ورزیوں پر سخت کارروائی کی جائے گی۔ جو کمپنیاں کانفرنس کے دوران وسط مغرب میں فضائی سروے، تشہیری فلم بندی یا تفریحی ڈرون پروازیں کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں، انہیں شیڈول تبدیل کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ لیمریک اور ایڈیر میں ہوٹلوں کی گنجائش محدود ہے، اور شہر کے مرکز میں ہوٹلوں کی قیمتیں ہفتہ بہ ہفتہ 40 فیصد بڑھ گئی ہیں، جیسا کہ ٹریول مینجمنٹ کمپنی کے ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے۔ ڈبلن اور مغرب کے درمیان عملے کی نقل و حمل کرنے والی موبلٹی ٹیموں کو ریل کے آپشنز پر غور کرنے کی تجویز دی گئی ہے—ڈبلن-لیمریک لائن کی خدمات متاثر نہیں ہوں گی—یا پروازوں کو کیری ایئرپورٹ کے ذریعے راستہ دینے کی سفارش کی گئی ہے، جو سیکیورٹی پرائمٹر سے باہر ہے۔ اگرچہ یہ ایونٹ منگل کی شام ختم ہو جائے گا، گارڈا نے خبردار کیا ہے کہ سیکیورٹی وجوہات کی بنا پر آپریشنل منصوبے تبدیل ہو سکتے ہیں۔ حقیقی وقت کی تازہ کاری @gardatraffic اور @gardainfo کے ایکس اکاؤنٹس پر پوسٹ کی جائیں گی۔ شینن فوئنس پورٹ کے ذریعے سپلائی چین کی نقل و حمل کرنے والے کاروباروں کو بھی نوٹسز پر نظر رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے، کیونکہ ایڈیر مینر کے راستے مال برداری کے کوریڈورز کے ساتھ متداخل ہیں۔
