
فن لینڈ کے سرحدی محافظوں کو 15 اکتوبر کو ایک اہم نیا آلہ ملا جب یورپی کمیشن نے شینگن انفارمیشن سسٹم (SIS) میں ایک اضافی "معلوماتی الرٹ" کیٹیگری فعال کی۔ اب تک، فن لینڈ کی حکام SIS میں گرفتاری کے وارنٹس، داخلے پر پابندیاں اور لاپتہ افراد کی اطلاعات دیکھ سکتے تھے، لیکن یورپی یونین سے باہر کی انٹیلی جنس صرف دوطرفہ بنیادوں پر شیئر کی جاتی تھی۔ اس اپ گریڈ سے EU کے رکن ممالک، یوروپول کی مدد سے، قابل اعتماد تیسرے ممالک اور بین الاقوامی تنظیموں کی جانب سے فراہم کردہ تصدیق شدہ معلومات اپ لوڈ کر سکیں گے جو مشتبہ دہشت گردوں اور سنگین منظم جرائم کے افراد سے متعلق ہوں۔
فن لینڈ کے لیے، جس نے روس کے ساتھ زمینی سرحد پر کنٹرول سخت کر رکھا ہے اور روزانہ ہزاروں ہوائی اور سمندری آمدورفت کی جانچ پڑتال کرنی ہوتی ہے، یہ تبدیلی محض تکنیکی بہتری نہیں بلکہ ایک بڑا قدم ہے۔ وائلما یا ہیلسنکی-وانتا کے سرحدی اہلکار اب حقیقی وقت میں دیکھ سکیں گے کہ آیا کوئی مسافر، مثلاً امریکہ یا انٹرپول کی جانب سے نشان زد ہے یا نہیں۔ اس سے ثانوی معائنہ کے اوقات کم ہوں گے اور وہ خلا بند ہو جائے گا جسے اسمگلرز دوطرفہ ڈیٹا شیئرنگ معاہدوں کے بغیر ہوائی اڈوں سے گزر کر فائدہ اٹھاتے تھے۔
وزارت داخلہ کا اندازہ ہے کہ نیا الرٹ اوسطاً "ہٹ/نو ہٹ" کیسز کو حل کرنے کا وقت آٹھ منٹ سے کم کر کے تین منٹ سے بھی کم کر دے گا، جس سے عملہ فرنٹ لائن کے فرائض پر زیادہ توجہ دے سکے گا۔ کیریئرز کو Advance Passenger Information سسٹم سے مزید 'بورڈ/نو بورڈ' پیغامات کی توقع رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے، لیکن حکومت کا کہنا ہے کہ جائز مسافروں کے لیے خلل کم سے کم ہوگا۔ شمالی ممالک میں عملے کی گردش کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ جب تک سرحدی اہلکار نئے انٹرفیس سے واقف ہوں، اپنے سفر کے منصوبے لچکدار رکھیں۔
طویل مدت میں، یہ اضافی الرٹ کیٹیگری Entry/Exit System اور آنے والے ETIAS سفر کی اجازت کے ساتھ ہم آہنگ ہو کر EU اور فن لینڈ کو مکمل ڈیٹا پر مبنی سرحدی نظام کی طرف لے جائے گی۔ وہ کاروبار جو تیز شینگن نقل و حرکت پر انحصار کرتے ہیں، آخرکار اس اضافی سیکیورٹی اعتبار سے فائدہ اٹھائیں گے: جتنا کم وسائل خطرناک مسافروں کا پیچھا کرنے میں لگیں گے، اتنی ہی تیز رفتاری سے کم خطرے والے کاروباری سفر کا سلسلہ جاری رہے گا۔
فن لینڈ کے لیے، جس نے روس کے ساتھ زمینی سرحد پر کنٹرول سخت کر رکھا ہے اور روزانہ ہزاروں ہوائی اور سمندری آمدورفت کی جانچ پڑتال کرنی ہوتی ہے، یہ تبدیلی محض تکنیکی بہتری نہیں بلکہ ایک بڑا قدم ہے۔ وائلما یا ہیلسنکی-وانتا کے سرحدی اہلکار اب حقیقی وقت میں دیکھ سکیں گے کہ آیا کوئی مسافر، مثلاً امریکہ یا انٹرپول کی جانب سے نشان زد ہے یا نہیں۔ اس سے ثانوی معائنہ کے اوقات کم ہوں گے اور وہ خلا بند ہو جائے گا جسے اسمگلرز دوطرفہ ڈیٹا شیئرنگ معاہدوں کے بغیر ہوائی اڈوں سے گزر کر فائدہ اٹھاتے تھے۔
وزارت داخلہ کا اندازہ ہے کہ نیا الرٹ اوسطاً "ہٹ/نو ہٹ" کیسز کو حل کرنے کا وقت آٹھ منٹ سے کم کر کے تین منٹ سے بھی کم کر دے گا، جس سے عملہ فرنٹ لائن کے فرائض پر زیادہ توجہ دے سکے گا۔ کیریئرز کو Advance Passenger Information سسٹم سے مزید 'بورڈ/نو بورڈ' پیغامات کی توقع رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے، لیکن حکومت کا کہنا ہے کہ جائز مسافروں کے لیے خلل کم سے کم ہوگا۔ شمالی ممالک میں عملے کی گردش کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ جب تک سرحدی اہلکار نئے انٹرفیس سے واقف ہوں، اپنے سفر کے منصوبے لچکدار رکھیں۔
طویل مدت میں، یہ اضافی الرٹ کیٹیگری Entry/Exit System اور آنے والے ETIAS سفر کی اجازت کے ساتھ ہم آہنگ ہو کر EU اور فن لینڈ کو مکمل ڈیٹا پر مبنی سرحدی نظام کی طرف لے جائے گی۔ وہ کاروبار جو تیز شینگن نقل و حرکت پر انحصار کرتے ہیں، آخرکار اس اضافی سیکیورٹی اعتبار سے فائدہ اٹھائیں گے: جتنا کم وسائل خطرناک مسافروں کا پیچھا کرنے میں لگیں گے، اتنی ہی تیز رفتاری سے کم خطرے والے کاروباری سفر کا سلسلہ جاری رہے گا۔