Система Шенгену додає сповіщення в режимі реального часу для посилення прикордонного контролю у Фінляндії

Прикордонники Фінляндії отримали важливий новий інструмент 15 жовтня, коли Європейська комісія активувала додаткову категорію «інформаційного сповіщення» в Шенгенській інформаційній системі (SIS). До цього часу фінські органи могли перевіряти в SIS ордери на арешт, заборони на в’їзд та повідомлення про зниклих осіб, але розвіддані з-за меж ЄС передавалися лише на двосторонній основі. Оновлення дозволяє країнам-членам ЄС за підтримки Європолу завантажувати перевірені дані, надані надійними партнерами з третіх країн та міжнародними організаціями, щодо підозрюваних у тероризмі та серйозних організованих злочинців. Для Фінляндії, яка посилила контроль на сухопутному кордоні з Росією та щодня перевіряє десятки тисяч пасажирів, що прибувають авіа- та морським транспортом, це не просто технічне вдосконалення. Прикордонники у Ваалімаа чи Хельсінкі-Вантаа тепер у режимі реального часу бачитимуть, чи позначений мандрівник, наприклад, США або Інтерполом. Це скорочує час додаткових перевірок і усуває лазівку, якою могли користуватися контрабандисти, перетинаючи кордон через аеропорти без двосторонніх угод про обмін даними. Міністерство внутрішніх справ оцінює, що нове сповіщення скоротить середній час розгляду випадків «попадання/непопадання» з восьми хвилин до менш ніж трьох, звільняючи персонал для роботи на передовій. Перевізників поінформували про збільшення повідомлень «посадка/заборона посадки» з системи попередньої інформації про пасажирів, але уряд запевняє, що для легальних пасажирів це спричинить мінімальні незручності. Компаніям, які переміщують персонал у країнах Північної Європи, варто нагадати мандрівникам зберігати гнучкість у планах, поки прикордонники звикають до оновленого інтерфейсу. У довгостроковій перспективі додаткова категорія сповіщень узгоджується з системою в’їзду/виїзду та майбутнім дозволом на подорож ETIAS, наближаючи ЄС і Фінляндію до повністю цифрової системи контролю кордонів. Бізнес, який залежить від швидкого пересування в Шенгенській зоні, у підсумку може виграти від підвищення рівня безпеки: чим менше ресурсів витрачатиметься на пошук ризикових мандрівників, тим швидше рухатиметься низькоризиковий бізнес-трафік.