فن لینڈ بارڈر گارڈ نے مشرقی سرحدی باڑ کی دیکھ بھال کے لیے نجی ٹھیکیدار کی تلاش شروع کر دی

فن لینڈ کی طویل المدتی منصوبہ بندی کے تحت مشرقی سرحد پر لگائی جانے والی باڑ، جو روس کے یوکرین پر حملے کے بعد تعمیر کی گئی، اب تعمیراتی مرحلے سے نکل کر لاجسٹکس کے مرحلے میں داخل ہو گئی ہے۔ بارڈر گارڈ نے زیادہ تر سخت کاموں کو آؤٹ سورس کرنے کا ارادہ ظاہر کیا ہے۔ 19 اکتوبر کو جاری کیے گئے ٹینڈر میں ایجنسی نے جنوب مشرقی فن لینڈ اور شمالی کریلیا میں تقریباً 200 کلومیٹر باڑ اور 284 کلومیٹر رسائی سڑکوں کے لیے کئی سالہ معاہدے کے لیے بولیاں طلب کی ہیں۔ جیتنے والی کمپنی کو سردیوں میں برف ہٹانے اور برف پگھلانے، نباتات کی صفائی، دروازوں اور تاروں کی مرمت، نکاسی آب کی دیکھ بھال اور طوفانوں یا جنگلی جانوروں کے نقصان کی صورت میں چوبیس گھنٹے کال آؤٹ کی ذمہ داری دی جائے گی۔ یہ دعوت اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ فن لینڈ اس باڑ کو اپنی سرحدی انتظامیہ کی حکمت عملی کا مستقل حصہ سمجھ رہا ہے، نہ کہ عارضی منصوبہ۔ اگرچہ یہ ڈھانچہ غیر قانونی عبور کو روکنے کے لیے بنایا گیا ہے، حکام اس بات پر زور دیتے ہیں کہ روزمرہ کی دیکھ بھال — جیسے برف ہٹانا اور جانوروں کے دروازوں کو فعال رکھنا — اس کی حقیقی کارکردگی کا تعین کرے گی۔ بارڈر گارڈ کا کہنا ہے کہ وہ کچھ کام اندرونی طور پر بھی انجام دے سکتا ہے، لیکن زیادہ تر بھاری کام ایک واحد فریم ورک معاہدے کے تحت آؤٹ سورس کیے جائیں گے، جس میں مخصوص کاموں اور دور دراز علاقوں کے لیے سب کنٹریکٹرز کی اجازت ہوگی۔ سیکیورٹی کے پہلو بہت اہم ہیں۔ بولی لگانے والی کمپنیوں اور سب کنٹریکٹرز کو فن لینڈ کی سیکیورٹی کلیئرنس حاصل کرنی ہوگی اور سخت رازداری کے معاہدے پر دستخط کرنے ہوں گے۔ ایجنسی نے یہ حق بھی محفوظ رکھا ہے کہ اگر گشت کے نمونوں یا سینسر سسٹمز کی حساس معلومات غلط طریقے سے استعمال ہو تو معاہدہ ختم کر دیا جائے۔ باڑ کو روسی جانب سے گرنے والے درختوں سے معمولی نقصان پہنچ چکا ہے، جو فوری ردعمل کی ضرورت کو ظاہر کرتا ہے۔ عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے یہ ٹینڈر یاد دہانی ہے کہ مشرقی زمینی سرحدی کشیدگی ختم نہیں ہو رہی۔ فن لینڈ اور روس کے درمیان کاروباری سفر یورپی یونین کی پابندیوں کی وجہ سے پہلے ہی کم ہے، لیکن یہ باڑ اور اس سے منسلک رسائی سڑکوں کی پابندیاں مستقبل میں سرحد پار لاجسٹکس یا عملے کی نقل و حرکت کو مزید محدود کر سکتی ہیں۔ جنوب مشرقی فن لینڈ میں کام کرنے والی کمپنیوں کو توقع رکھنی چاہیے کہ اس سردیوں میں برف ہٹانے اور مرمت کے عملے کے بھاری آلات کی نقل و حرکت کی وجہ سے سڑکیں وقتاً فوقتاً بند رہیں گی۔ عملی طور پر، آجران کو چاہیے کہ سرحد کے قریب سائٹ وزٹس کے لیے اضافی وقت رکھیں اور اس بات کی تصدیق کریں کہ جن افراد کو آخری لمحے میں رسائی پاسز کی ضرورت ہو، وہ اب اس خطے میں نافذ سخت پس منظر کی جانچ سے گزر سکیں۔