Cuộc gặp tại khu vực đệm do Liên Hợp Quốc kiểm soát vào ngày 20 tháng 11, Tổng thống Cộng hòa Síp người Hy Lạp Nikos Christodoulides và lãnh đạo người Thổ Nhĩ Kỳ-Cộng hòa Síp mới đắc cử Tufan Erhurman đã đồng ý tìm kiếm một hội nghị thượng đỉnh không chính thức với Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc António Guterres nhằm khởi động lại các cuộc đàm phán tái thống nhất đang bị đình trệ. Đây là lần gặp đầu tiên của hai bên kể từ chiến thắng áp đảo của Erhurman vào tháng 10, diễn ra trong bối cảnh áp lực công chúng ngày càng tăng về việc cải thiện khả năng di chuyển qua "Đường Xanh" dài 184 km.
Mặc dù cuộc thảo luận tập trung vào quy trình hơn là nội dung cụ thể, cả hai bên đều mô tả bầu không khí là "xây dựng" và cam kết tổ chức thêm các cuộc họp. Một đặc phái viên của Liên Hợp Quốc sẽ đến đảo vào đầu tháng 12 để chuẩn bị một khuôn khổ rộng hơn, có thể bao gồm cả các cường quốc bảo đảm là Hy Lạp, Thổ Nhĩ Kỳ và Anh.
![Lãnh đạo hai bên cam kết khôi phục đàm phán hòa bình Síp, mở ra hy vọng thuận tiện hơn cho việc qua lại Đường Xanh]()
Việc di chuyển qua đường phân giới là thước đo thực tế cho tiến trình. Hơn một triệu lượt qua lại Đường Xanh đã được ghi nhận trong năm 2024, chủ yếu là cư dân người Thổ Nhĩ Kỳ-Cộng hòa Síp đi mua sắm ở phía nam và du khách người Hy Lạp-Cộng hòa Síp thăm các di tích lịch sử ở phía bắc. Các nhóm doanh nghiệp cho rằng việc đơn giản hóa các trạm kiểm soát có thể mở rộng tương tác kinh tế, đặc biệt cho các nhà xuất khẩu nhỏ và nhà cung cấp dịch vụ.
Các tập đoàn đa quốc gia có nhân viên ở cả hai bên đang theo dõi sát sao. Việc giảm bớt thủ tục giấy tờ cho bảo hiểm xe cộ và giấy phép cư trú tạm thời sẽ giảm chi phí hành chính, trong khi sự cải thiện quan hệ chính trị có thể cho phép các dự án hạ tầng chung trong tương lai — nâng cao logistics cho các công ty vận chuyển hàng hóa qua cảng Larnaca và Famagusta.
Hiện tại, các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi giờ mở cửa Đường Xanh, vốn đôi khi thay đổi đột ngột, và nhắc nhở du khách rằng hộ chiếu vẫn là bắt buộc cho đến khi có thỏa thuận chính thức thay đổi quy chế qua lại.
Mặc dù cuộc thảo luận tập trung vào quy trình hơn là nội dung cụ thể, cả hai bên đều mô tả bầu không khí là "xây dựng" và cam kết tổ chức thêm các cuộc họp. Một đặc phái viên của Liên Hợp Quốc sẽ đến đảo vào đầu tháng 12 để chuẩn bị một khuôn khổ rộng hơn, có thể bao gồm cả các cường quốc bảo đảm là Hy Lạp, Thổ Nhĩ Kỳ và Anh.
Việc di chuyển qua đường phân giới là thước đo thực tế cho tiến trình. Hơn một triệu lượt qua lại Đường Xanh đã được ghi nhận trong năm 2024, chủ yếu là cư dân người Thổ Nhĩ Kỳ-Cộng hòa Síp đi mua sắm ở phía nam và du khách người Hy Lạp-Cộng hòa Síp thăm các di tích lịch sử ở phía bắc. Các nhóm doanh nghiệp cho rằng việc đơn giản hóa các trạm kiểm soát có thể mở rộng tương tác kinh tế, đặc biệt cho các nhà xuất khẩu nhỏ và nhà cung cấp dịch vụ.
Các tập đoàn đa quốc gia có nhân viên ở cả hai bên đang theo dõi sát sao. Việc giảm bớt thủ tục giấy tờ cho bảo hiểm xe cộ và giấy phép cư trú tạm thời sẽ giảm chi phí hành chính, trong khi sự cải thiện quan hệ chính trị có thể cho phép các dự án hạ tầng chung trong tương lai — nâng cao logistics cho các công ty vận chuyển hàng hóa qua cảng Larnaca và Famagusta.
Hiện tại, các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi giờ mở cửa Đường Xanh, vốn đôi khi thay đổi đột ngột, và nhắc nhở du khách rằng hộ chiếu vẫn là bắt buộc cho đến khi có thỏa thuận chính thức thay đổi quy chế qua lại.
Nguồn: Reuters
