
Sau mười tuần cảnh báo an ninh tăng cao, Bộ Ngoại giao Áo (BMEIA) đã hạ mức cảnh báo du lịch đối với Bahrain, Jordan, Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất vào ngày 13 tháng 5 năm 2026, thông báo chính thức được gửi đến ngành du lịch vào ngày 15 tháng 5. Mức cảnh báo giảm từ mức cao nhất Giai đoạn 4 (“rời khỏi quốc gia ngay lập tức”) xuống Giai đoạn 3 (“rủi ro an ninh cao – tránh các chuyến đi không cần thiết”). Quyết định này được đưa ra sau khi hoạt động tên lửa quanh Eo biển Hormuz giảm căng thẳng và không phận Saudi Arabia cùng Kuwait được mở lại một phần cho các chuyến bay dân dụng.
Đối với Sân bay Quốc tế Vienna, thời điểm này rất thuận lợi: lịch bay mùa xuân trước đó đã phải chuyển hướng nhiều lần và bay vòng qua Biển Đen, làm tăng thêm 45 phút cho các chuyến bay đến Đông Nam Á và Châu Đại Dương. Các hãng Emirates, Qatar Airways và Etihad — chiếm khoảng 13% lưu lượng chuyển tiếp không thuộc EU tại VIE — đã khôi phục các tuyến bay ngắn nhất “L733” qua Vịnh Ba Tư, giúp tiết kiệm nhiên liệu và chi phí phi hành đoàn. Các công ty du lịch cho biết các khoản phụ phí áp dụng từ tháng 3 cho các tour trọn gói qua Doha hoặc Dubai đang được gỡ bỏ âm thầm. Tuy nhiên, các phòng ban du lịch doanh nghiệp vẫn nên duy trì các phương án dự phòng. Giai đoạn 3 vẫn khuyến cáo tránh du lịch nghỉ dưỡng và yêu cầu khách công tác đăng ký hành trình qua danh sách điện tử.
Các nhà cung cấp bảo hiểm Allianz Partners và Europäische Reiseversicherung xác nhận rằng bảo hiểm hủy chuyến do cảnh báo được điều chỉnh sẽ trở lại theo các điều khoản chính sách tiêu chuẩn, nghĩa là các chuyến đã đặt khi ở Giai đoạn 4 vẫn được bảo hiểm, nhưng các đặt chỗ mới có thể không được bảo hiểm.
Ngành logistics cũng là bên hưởng lợi. Trước mùa cao điểm hàng dễ hỏng, Emirates SkyCargo dự định khôi phục chuyến bay Boeing 777F thứ ba hàng tuần, tăng thêm 100 tấn công suất, rất quan trọng cho các nhà xuất khẩu dược phẩm Áo vận chuyển hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ đến khu vực APAC.
BMEIA nhấn mạnh rằng cảnh báo đối với Israel, Iran, Iraq, Lebanon và Syria vẫn ở Giai đoạn 4 và tình hình có thể xấu đi nhanh chóng. Các quản lý vận tải được khuyến cáo duy trì các cảnh báo tự động và kiểm tra kỹ kế hoạch thay đổi phi hành đoàn cho các tàu cập cảng vùng Vịnh.
Đối với Sân bay Quốc tế Vienna, thời điểm này rất thuận lợi: lịch bay mùa xuân trước đó đã phải chuyển hướng nhiều lần và bay vòng qua Biển Đen, làm tăng thêm 45 phút cho các chuyến bay đến Đông Nam Á và Châu Đại Dương. Các hãng Emirates, Qatar Airways và Etihad — chiếm khoảng 13% lưu lượng chuyển tiếp không thuộc EU tại VIE — đã khôi phục các tuyến bay ngắn nhất “L733” qua Vịnh Ba Tư, giúp tiết kiệm nhiên liệu và chi phí phi hành đoàn. Các công ty du lịch cho biết các khoản phụ phí áp dụng từ tháng 3 cho các tour trọn gói qua Doha hoặc Dubai đang được gỡ bỏ âm thầm. Tuy nhiên, các phòng ban du lịch doanh nghiệp vẫn nên duy trì các phương án dự phòng. Giai đoạn 3 vẫn khuyến cáo tránh du lịch nghỉ dưỡng và yêu cầu khách công tác đăng ký hành trình qua danh sách điện tử.
Các nhà cung cấp bảo hiểm Allianz Partners và Europäische Reiseversicherung xác nhận rằng bảo hiểm hủy chuyến do cảnh báo được điều chỉnh sẽ trở lại theo các điều khoản chính sách tiêu chuẩn, nghĩa là các chuyến đã đặt khi ở Giai đoạn 4 vẫn được bảo hiểm, nhưng các đặt chỗ mới có thể không được bảo hiểm.
Ngành logistics cũng là bên hưởng lợi. Trước mùa cao điểm hàng dễ hỏng, Emirates SkyCargo dự định khôi phục chuyến bay Boeing 777F thứ ba hàng tuần, tăng thêm 100 tấn công suất, rất quan trọng cho các nhà xuất khẩu dược phẩm Áo vận chuyển hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ đến khu vực APAC.
BMEIA nhấn mạnh rằng cảnh báo đối với Israel, Iran, Iraq, Lebanon và Syria vẫn ở Giai đoạn 4 và tình hình có thể xấu đi nhanh chóng. Các quản lý vận tải được khuyến cáo duy trì các cảnh báo tự động và kiểm tra kỹ kế hoạch thay đổi phi hành đoàn cho các tàu cập cảng vùng Vịnh.
Nguồn: Keymedia – Touristik